Vaiana

Motorvrachtschip

€ 3.595.000,-

ENI NR: 06004273
Bouwjaar: 2006
Afmetingen: 134,81 m x 11,45 m
Tonnage: 3.755 ton
Scheepswerf: Lonchung Sainty Marine, Jiangdu, China
Afbouwwerf: G.S.P. Projects bvba, Antwerpen

Begroting maken Download

Dit schip delen:

Bekijk alle foto's

Scheepsnaam: Vaiana
Scheepscategorie: Motorvrachtschip
ENI nr: 06004273
Vraagprijs: € 3.595.000,-
Bouwjaar: 2006
Scheepswerf: Lonchung Sainty Marine, Jiangdu, China
Afbouwwerf: G.S.P. Projects bvba, Antwerpen
Lengte: 134,81
Breedte: 11,45
Diepgang: 3,43
Kruiphoogte zonder ballast: 5,80
Max Tonnage: 3.755
Ruiminhoud: 4.750 m³
Aantal TEU: 248
Ruimlengte: 105,85
Trimvulling: box-shaped, ST52
Buikdenning: Staal, 12 mm
Luiken: Blommaert, aluminium Friese kap
Luikenwagen: Blommaert, elektrisch/hydraulisch
Hoofdmotor (bj, type): Caterpillar 3508 B, 1.050 pk, Bj. 2007 (revisie 2017)
Hoofdmotor uren: 66.854 uur (nov '24)
Hoofdmotor 2 (bj, type): Caterpillar 3508 B, 1.050 pk, Bj. 2007 (revisie 2017)
Hoofdmotor 2 uren: 67.933 uur (nov '24)
Keerkoppeling: 2x Twindisc MG 5321 DC (revisie april '24)
Boegschroef (systeem,pk,revisie): Veth 4 kanalen Ø 1.300 mm. / Veth, stuurrooster Ø 1.200 mm
Boegschroefmotor (merk,bj,revisie): Scania DC1640, 338 kW, Bj. 2007 / Scania, DC1640 338 kW, Bj. 2007
Boegschroefmotor uren: 10.560 uur / 1974 uur (jan '24)
Generatoren: John Deere 60 kVA, CCRII, Bj. 2017 / John Deere, 60 kVA, CCRII, Bj. 2017
Generatoren uren: 24.516 / 30.386 (jan '24)
Stuurwerk: Van der Velde met 380V elektromotor en 24V noodstuurpomp
Pompen: Dekwaspomp op voor- en achterschip, ballastpomp a.s. en kalkman jet-pomp 1200 t/u
Ankerlieren: 2x Van Wijk, Menarom, oliebadlier, hydraulisch
Autokraan: Bartholomeeussen, 12 <=> 18 meter, 1.950 kg, Bj. 2018
Spudpaal: 2x Van Wijk, 7.5 meter, hydraulisch/mechanisch, nieuwe kettingen in 2018
Straalbuis: 2x conventioneel met RVS binnenring
Schroef: 2x Van Voorden Promac, Ø 1.810 mm, 4-blads, CuNiAl
Stuurhuis: Kampers, overzakbaar, vloerverwarming, koelkast, wasbak, ingang binnendoor
Nautische installatie: 2x radar, Radio Holland, RHRS 2014 + RHRS 2005 / 3x marifoon, Sailor, RT2048 / automatische piloot, Radio Holland, Sigma 550 / bochtaanwijzer, Radio Holland, Sigma 300 / roerstandaanwijzer, Radio Holland, Sigma 100 / AIS, Alewijnse, A4 / 2x dieptemeter, Radio Holland, Sigma 120 / intercom, Radio Holland, Sigma 700 / GPS, Tresco / clinometer, visueel systeem in pet / beladingsmeter, Cumarine / tachograaf, Nautic / windmeter, Radio Holland, Sigma 130 / 5x camera
Hefkolom: 5 lagen containers
Woning achter: Open keuken en open woonkamer, 2x slaapkamer, badkamer met douche, separaat toilet. Stuurmanswoning met open slaapkamer, keuken met wasmachine/droger, badkamer met douche en toilet.
Woning voor: 2 aparte woningen met gezamenlijke badkamer met douche en toilet
Brandstof: 2x 42.000 L / 12.000 L
Drinkwater: 18.000 L / 12.000 L
Smeerolie: 2.200 L / 1.600 L
Bijzonderheden: - Box-shaped scheepsruim (zeer geschikt voor containervervoer).
- Containervoorziening: 2 geleidepalen met staaldraad verbonden.
- 2 x Pompkokers.
- ADN tot 2028 en CvO tot 2031
- Vuil olie- en watertank aanwezig.
Recente vernieuwingen: 2024 - Beide Twindisc koppelingen volledig gereviseerd, nieuwe De Waal schroefafdichtingen, hydrauliek slangen stuurhut, autokraan en stuurwerk vernieuwd, nieuwe stuurcilinders en lagers, Ais, Furuno compass-gps en Tresco track pilot vernieuwd, nieuwe drinkwaterpomp voorschip, kop, zijden en achterschip gestraald en geconserveerd
2020 - Flexibele koppeling (Centa) vervangen BB.
2019 - Hydrofoor voorschip, carrier airco stuurhuis, 2x Daikin airco voorwoning, flexibele koppeling (Centa) vervangen SB.
2018 - Revisie spudpalen/luikenwagen/autokraan, radarscanner, boiler, hydrofoor, 4x Daikin airco woning.
2017 - Koprevisie beide hoofdmotoren, 2x generatorset vervangen, klasse.
Certificaat van Onderzoek: Ja
Communautair Binnenvaart Certificaat: Nee
Certificaat van Goedkeuring: Ja
Zone 1 & 2: Nee
Green Award: Nee
Duwcertificaat: Nee

Waar u op kunt rekenen

van A tot Z

Grootste aanbod

Financiering

Helder & transparant

Dit schip bezichtigen?

Neem dan vrijblijvend contact op met PC Shipbrokers.

Paul Cornet

+31 (0) 6 53 17 05 52

[email protected]

Contact opnemen

Mogelijk ook interessant

Bekijk alle schepen

Duc in Altum

Motorvrachtschip

Bouwjaar 2009

135,00 m x 11,45 m

3.909 ton

€ 3.995.000,-

Basta

Motorvrachtschip

Bouwjaar 2009

135,00 m x 11,45 m

3.932 ton

€ 3.595.000,-

Tormenta

Motorvrachtschip

Bouwjaar 2011

135,00 m x 11,45 m

4.038 ton

N.O.T.K.

Vaiana

Motorvrachtschip

€ 3.595.000,-

ENI NR: 06004273
Bouwjaar: 2006
Afmetingen: 134,81 m x 11,45 m
Tonnage: 3.755 ton
Scheepswerf: Lonchung Sainty Marine, Jiangdu, China
Afbouwwerf: G.S.P. Projects bvba, Antwerpen

Dit schip bezichtigen?

Neem dan vrijblijvend contact op.

Paul Cornet

+31 (0) 6 53 17 05 52

[email protected]

Scheepsnaam: Vaiana
Scheepscategorie: Motorvrachtschip
ENI nr: 06004273
Vraagprijs: € 3.595.000,-
Bouwjaar: 2006
Scheepswerf: Lonchung Sainty Marine, Jiangdu, China
Afbouwwerf: G.S.P. Projects bvba, Antwerpen
Lengte: 134,81
Breedte: 11,45
Diepgang: 3,43
Kruiphoogte zonder ballast: 5,80
Max Tonnage: 3.755
Ruiminhoud: 4.750 m³
Aantal TEU: 248
Ruimlengte: 105,85
Trimvulling: box-shaped, ST52
Buikdenning: Staal, 12 mm
Luiken: Blommaert, aluminium Friese kap
Luikenwagen: Blommaert, elektrisch/hydraulisch
Hoofdmotor (bj, type): Caterpillar 3508 B, 1.050 pk, Bj. 2007 (revisie 2017)
Hoofdmotor uren: 66.854 uur (nov '24)
Hoofdmotor 2 (bj, type): Caterpillar 3508 B, 1.050 pk, Bj. 2007 (revisie 2017)
Hoofdmotor 2 uren: 67.933 uur (nov '24)
Keerkoppeling: 2x Twindisc MG 5321 DC (revisie april '24)
Boegschroef (systeem,pk,revisie): Veth 4 kanalen Ø 1.300 mm. / Veth, stuurrooster Ø 1.200 mm
Boegschroefmotor (merk,bj,revisie): Scania DC1640, 338 kW, Bj. 2007 / Scania, DC1640 338 kW, Bj. 2007
Boegschroefmotor uren: 10.560 uur / 1974 uur (jan '24)
Generatoren: John Deere 60 kVA, CCRII, Bj. 2017 / John Deere, 60 kVA, CCRII, Bj. 2017
Generatoren uren: 24.516 / 30.386 (jan '24)
Stuurwerk: Van der Velde met 380V elektromotor en 24V noodstuurpomp
Pompen: Dekwaspomp op voor- en achterschip, ballastpomp a.s. en kalkman jet-pomp 1200 t/u
Ankerlieren: 2x Van Wijk, Menarom, oliebadlier, hydraulisch
Autokraan: Bartholomeeussen, 12 <=> 18 meter, 1.950 kg, Bj. 2018
Spudpaal: 2x Van Wijk, 7.5 meter, hydraulisch/mechanisch, nieuwe kettingen in 2018
Straalbuis: 2x conventioneel met RVS binnenring
Schroef: 2x Van Voorden Promac, Ø 1.810 mm, 4-blads, CuNiAl
Stuurhuis: Kampers, overzakbaar, vloerverwarming, koelkast, wasbak, ingang binnendoor
Nautische installatie: 2x radar, Radio Holland, RHRS 2014 + RHRS 2005 / 3x marifoon, Sailor, RT2048 / automatische piloot, Radio Holland, Sigma 550 / bochtaanwijzer, Radio Holland, Sigma 300 / roerstandaanwijzer, Radio Holland, Sigma 100 / AIS, Alewijnse, A4 / 2x dieptemeter, Radio Holland, Sigma 120 / intercom, Radio Holland, Sigma 700 / GPS, Tresco / clinometer, visueel systeem in pet / beladingsmeter, Cumarine / tachograaf, Nautic / windmeter, Radio Holland, Sigma 130 / 5x camera
Hefkolom: 5 lagen containers
Woning achter: Open keuken en open woonkamer, 2x slaapkamer, badkamer met douche, separaat toilet. Stuurmanswoning met open slaapkamer, keuken met wasmachine/droger, badkamer met douche en toilet.
Woning voor: 2 aparte woningen met gezamenlijke badkamer met douche en toilet
Brandstof: 2x 42.000 L / 12.000 L
Drinkwater: 18.000 L / 12.000 L
Smeerolie: 2.200 L / 1.600 L
Bijzonderheden: - Box-shaped scheepsruim (zeer geschikt voor containervervoer).
- Containervoorziening: 2 geleidepalen met staaldraad verbonden.
- 2 x Pompkokers.
- ADN tot 2028 en CvO tot 2031
- Vuil olie- en watertank aanwezig.
Recente vernieuwingen: 2024 - Beide Twindisc koppelingen volledig gereviseerd, nieuwe De Waal schroefafdichtingen, hydrauliek slangen stuurhut, autokraan en stuurwerk vernieuwd, nieuwe stuurcilinders en lagers, Ais, Furuno compass-gps en Tresco track pilot vernieuwd, nieuwe drinkwaterpomp voorschip, kop, zijden en achterschip gestraald en geconserveerd
2020 - Flexibele koppeling (Centa) vervangen BB.
2019 - Hydrofoor voorschip, carrier airco stuurhuis, 2x Daikin airco voorwoning, flexibele koppeling (Centa) vervangen SB.
2018 - Revisie spudpalen/luikenwagen/autokraan, radarscanner, boiler, hydrofoor, 4x Daikin airco woning.
2017 - Koprevisie beide hoofdmotoren, 2x generatorset vervangen, klasse.
Certificaat van Onderzoek: Ja
Communautair Binnenvaart Certificaat: Nee
Certificaat van Goedkeuring: Ja
Zone 1 & 2: Nee
Green Award: Nee
Duwcertificaat: Nee