Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur

Avontuur

chaland

€ 385.000,-


Numéro Europe
02310874
Année de construction
1961
Dimensions
62,80 m x 7,26 m
Tonnage
712 ton
Chantier naval
De Industrie, Alphen aan den Rijn
Chantier de finition
De Industrie, Alphen aan den Rijn

Partager ce navire:


Général

Nom du bateau
Avontuur
Catégorie de bateau
chaland
ENI Non
02310874
Prix de vente indicatif
€ 385.000,-
Année de construction
1961
Chantier naval
De Industrie, Alphen aan den Rijn
Chantier de finition
De Industrie, Alphen aan den Rijn
Construction coque bateau
Partiellement riveté

Dimensions

Longueur
62,80
Largeur
7,26
Profondeur
2,59
Cavité
2,72
Hauteur avec ballast
4,20
Hauteur sans ballast
5,55

Tonnage

Tonnage maximum
712
Capacité de chargement m³
428 m³

Spacieux / Beun

Longueur de la barge
13,80 / 13,63
Beunes (angulaires ou droites)
Recht
Plancher
Staal
Portails de pulvérisation
Bovenzijde beunwanden voor en achter
Radiodiffusion
Voorzien van geperforeerde kunststofleidingen
Nombre de dispositifs de retenue
2

Machines

Moteur principal (bj, type)
Scania, DI13071M, 400 pk., Bj. 2018
Heures du moteur principal
14886 (Mei 25)
Embrayage
Twin Disc, MGX-5114-DC
Propulseur d'étrave (système, puissance, révision)
De Gerlien- Van Tiem, stuurroostersysteem met 360 graden draaibaar stuurrooster en platliggende schroef
Moteur de propulseur (fabrication, année de construction, revision)
DAF, DKS1160, 220 pk.
Générateurs
Perkins, 27,5 kVA, Bj. 1995 / Lister-Petter, 11,7 kVA
Conduites
Van der Velden, hydrauliekunit met 380V stuurpomp en 24V noodstuurpomp
Hellice
2
Pompe de ballast
380V
Pompes
Algemene dienstpomp, 380V / dubbele membraanpomp, 380V / lenspomp, 380V
Treuils d'ancre
De Rek & Horsman, oliebadlier / kettingschijf
Grue de voiture
Van Wijk, 15 meter, hydraulisch, 1.500 kg., Bj. 1998
Vis
4-Blads, CuNiAl, Ø 1.200 mm

Logement

Timonerie
Vaste stalen onderbouw met aluminium overzakbara bovenbouw, ingang binnendoor
Installation nautique
Radar, JRC, JMA610 / combipiloot, Radio Zeeland, Delta 500 / roerstandaanwijzer, Van der Velden, HP5000 / dieptemeter, Radio Zeeland, Delta 120 / 2x marifoon, Sailor, RT2048 / intercom, Radio Zeeland, Delta 700 / tachograaf, Nautic / GPS / AIS, ComNav
Logement arriére
Open keuken, woonkamer, 3x slaapkamer, badkamer, separaat toilet
Logement avant
Ingezonken roef, voormalige woonkamer in gebruik als bergplaats, vooronder aan beide zijden slaapkamer in gebruik als bergplaats

Réservoirs

Carburant
2x 3.000 L
Eau potable
360 L
Huile de lubrification
358 L / 200 L

Autres

Innovations récentes

2020 - drainagepijpen in voorbeun, beunvloer in gedeelten vernieuwd en vlak onder het voor- en achterbeun in de afgelopen jaren.

Certificats

Certificat de visite
Non
Certificat communitaire de l'union
Oui
Certificat ADN
Non
Zones 1 et 2
Non
Green Award Hollande
Non
Certificat de poussage
Non

Ce sur quoi vous pouvez compter

Globalement

Le plus grand choix

Financement

Clair & transparent

Visiter ce bateau?

N'hésitez pas à nous contacter.



Prendre contact
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur
Avontuur