Candesso
cargo motorisé
€ 2.250.000,-
- Numéro Eni
- 02324477
- Année de construction
- 2000
- Dimensions
- 110,00 m x 11,45 m
- Tonnage
- 2.915 ton
- Chantier naval
- JSC Zaliv Shipyard te Kerch, Oekraine
- Chantier de finition
- Leo Boer, Sliedrcht
Dit schip bezichtigen?
Neem dan vrijblijvend contact op.
- Nom du bateau
-
Candesso
- Catégorie de bateau
-
cargo motorisé
- ENI Non
-
02324477
- Prix de vente indicatif
-
€ 2.250.000,-
- Année de construction
-
2000
- Chantier naval
-
JSC Zaliv Shipyard te Kerch, Oekraine
- Chantier de finition
-
Leo Boer, Sliedrcht
- Construction coque bateau
-
Soudé
- année de construction plate
-
2000
- Longueur
-
110,00
- Largeur
-
11,45
- Profondeur
-
3,41
- Cavité
-
3,70
- Hauteur du pin
-
0,80
- Hauteur de rampe avec lestage
-
4,50
- Hauteur de rampe sans lestage
-
5.85
- Tonnage maximum
-
2.915
- Tonnage (3.00m)
-
2.662
- Tonnage (2.80m)
-
2.423
- Tonnage (2.50m)
-
2.066
- Capacité de réserve
-
3.350 m³
- Nombre de TEU
-
260 teu
- Longueur de la pièce
-
80,10
- Largeur entre les pins
-
10,10
- Le ventre de l'enfant
-
Staal 12 mm
- Moteur principal (bj, type)
-
Caterpillar 3512 B, 1.521 pk, Bj. 2000 (revisie '23)
- Heures du moteur principal
-
90.000 uur (juni 23)
- Moteur principal 2 (bj, type)
-
Caterpillar 3512 B, 1.521 pk, Bj. 2000 (revisie '23)
- Moteur principal 2 heures
-
90.000 uur (juni '23)
- Marche arrière
-
Masson, Bj. 2015 / Masson Bj. 2020
- Propulseur d'étrave (système, puissance, révision)
-
Verhaar Omega, type 1700 mm, Bj. 2000
- Moteur de propulseur (fabrication, bj, révision)
-
Scania 585 pk, Bj. 2017
- Générateurs
-
John Deere 60 kVA, Bj. 2019 / John Deere 60 kVA, Bj. 2019
- Heures des générateurs
-
6.052 uur (juni 23) / 11.204 uur (juni 23)
- Direction
-
Leo Boer
- Remuer
-
4x roeren
- Pompes
-
2x 6" ballastpomp, cap. 380 m³ / 2x 2" algemene dienstpomp, cap. 45 m³
- Treuils d'ancre
-
Rek & Horsman, dubbelschijfs oliebadlier / Rek & Horsman, oliebadlier met touw- en draadtrommel.uwtrommels.
- Treuils à couple
-
2x Biesbosch hydraulisch (bedienbaar vanaf dek en stuurhut)
- Auto grue
-
Van Wijk, 12<>18m uitschuifbaar, 1.500 kg, hydraulisch toppend en zwenkend, bj. 2000
- Buse
-
2x Van der Giessen Optima
- Vis
-
2x 4-bads CuNiAl diam. 1550 mm
- Boîtier de direction
-
Van Wijk,
- Installation nautique
-
Radar 2x Alphatron (beide vernieuwd in 2019) VHF 3x Sailor Pilot Radio Holland Rudder/turn indic. Radio Holland Loading indicator Sygo Cameras 4x GPS Aanwezig AIS Aanwezig Clinometer S
- Colonne de levage
-
9 meter, over 5 hoog containers.
- Propriété derrière
-
Open keuken met woonkamer, 3 slaapkamers, badkamer met bad en douche, apart toilet. Accommodation aft ship 2 Stuurmanswoning met woonkamer met open keuken, badkamer met douche en toilet.
- Propriété pour
-
Woonkamer met open keuken, 2 slaapkamers, badkamer met douche en toilet.
- Carburant
-
63.000 liter / 5.000 liter
- Eau potable
-
10.000 liter / 5.000 liter
- Huile de lubrification
-
1.000 liter / 500 liter
- Innovations récentes
-
2025 - 2x Hartog schroeven
2024 - Bussen verbusd van alle roeren, cilinders steurwerk gereviseerd, autokraan gereviseerd
2023 - Revisie op de hoofdmotoren
2020 - Masson keerkoppeling, keuken vernieuwd op voorschip
2019 - Keuken vernieuwd op het achterschip
- Certificat d'examen
-
Oui
- Certificat communautaire de navigation intérieure
-
Non
- Certificat d'approbation
-
Oui
- Zones 1 et 2
-
Non
- Prix vert
-
Non
- Certificat de poussée
-
Oui
Général
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dimensions
|
|
|
|
|
|
|
Charge utile
|
|
|
|
|
|
Spacieux / Beun
|
|
|
Machines
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hébergement
|
|
|
|
|
Réservoirs
|
|
|
Autres
|
Certificats
|
|
|
|
|
|