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Franca

cargo motorisé

€ 1.500.000,-


Numéro Eni
02321099
Année de construction
1972
Dimensions
105,00 m x 9,60 m
Tonnage
2.164 ton
Chantier naval
Poupe et proue : Rasche D / Milieu : Spayer
Chantier de finition
Rasche / Spayer

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Général

Nom du bateau
Franca
Catégorie de bateau
cargo motorisé
ENI Non
02321099
Prix de vente indicatif
€ 1.500.000,-
Année de construction
1972
Chantier naval
Poupe et proue : Rasche D / Milieu : Spayer
Chantier de finition
Rasche / Spayer

Dimensions

Longueur
105,00
Largeur
9,60
Profondeur
3,00
Hauteur du pin
1,60
Hauteur de rampe avec lestage
4
Hauteur de rampe sans lestage
6,40

Charge utile

Tonnage maximum
2.164
Tonnage (3.00m)
2.164
Tonnage (2.80m)
1.972
Tonnage (2.50m)
1.685
Tonnage (2.20m)
1.400
Capacité de réserve
2.230 m³

Spacieux / Beun

Largeur entre les pins
7,60
Le ventre de l'enfant
Hardox, 12 mm
Volets
Aluminium, Blommaert
Chariot à volets
Blommaert

Machines

Moteur principal (bj, type)
Cummins QSK38, Année de construction. 2015
Heures du moteur principal
27.380 heures (mars '24)
Marche arrière
ZF, (révision '2015)
Propulseur d'étrave (système, puissance, révision)
Oudeakker (révision '18)
Moteur de propulseur (fabrication, bj, révision)
DAF 1160, 300 ch, (révision 18)
Générateurs
Hatz 31 kVA / Yanmar 41 kVa, Année de construction. 2023 / Perkins 27 kVA
Heures des générateurs
577 heures / 2.500 heures / 1.000 heures (mars '24)
Direction
VPG
Remuer
2x
Pompe de ballast
1.100 m³
Pompes
3x
Treuils d'ancre
treuil à câble électrique/bain d'huile Rasche, (révision '18)
Auto grue
Oudakker, 21 mètres, 2 000 kg, Année de construction. 2008
Poteau d'enfoncement
Timmermans, 11,20 mètres, Année de construction. 2019
Buse
Lips
Vis
1x

Hébergement

Boîtier de direction
Van Gemert, Année de construction. 2008
Installation nautique
complet
Colonne de levage
3 élevé
Propriété derrière
3 chambres, salle de bain, salon, cuisine
Propriété pour
2 chambres, salle de bain, salon, cuisine

Réservoirs

Carburant
19.000 L
Eau potable
6.000 L / 3.500 L
Huile de lubrification
500 L

Autres

Détails

 Midship construit en 2003

Innovations récentes

2024 - Nouveau ventilateur derrière la salle des machines

2023 - Générateur Yanmar, système d'échappement du moteur principal

2021 - Tuyaux hydrauliques à l'arrière, lavage de pont 15kw, pré-filtre micfil d'huile

2019 - Perche de forage (Tinnenmans), arbre d'hélice à roulements, pré-filtre à gazole à microfiltre

2017 - Cuisine arrière

2016 - Mât avant (Tinnenmans)

Certificats

Certificat d'examen
Oui
Certificat communautaire de navigation intérieure
Non
Certificat d'approbation
Oui
Zones 1 et 2
Non
Prix vert
Non
Certificat de poussée
Non

Ce sur quoi vous pouvez compter

Globalement

Le plus grand choix

Financement

Clair & transparent

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