Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro

Integro

cargo motorisé

€ 885 000,-


Numéro Europe
02326592
Année de construction
1968
Dimensions
80,00 m x 9,50 m
Tonnage
1 400 ton
Chantier naval
Deutsche Industrie AG Berlin
Chantier de finition
Deutsche Industrie AG Berlin

Partager ce navire:


Général

Nom du bateau
Integro
Catégorie de bateau
cargo motorisé
ENI Non
02326592
Prix de vente indicatif
€ 885.000,-
Année de construction
1968
Chantier naval
Deutsche Industrie AG Berlin
Chantier de finition
Deutsche Industrie AG Berlin
Construction coque bateau
Soudé
Année de construction du fond
1968

Dimensions

Longueur
80,00
Largeur
9,50
Profondeur
2,71
Hauteur avec ballast
3,60 meter
Hauteur sans ballast
5.20 meter

Tonnage

Tonnage maximum
1.400
Tonnage (2.50m)
1.253
Tonnage (2.20m)
1.045
Cubage
1.484 m³

Spacieux / Beun

Longueur de cale
55,90
Largeur entre le denbord
7,60
Cale
Semibeun
Plancher
Hardox 8mm, hardheid 450, Bj. 2025 ( inclusief 20 cm hoge bobcat-strip)
Écoutilles
Baeckmarine aluminium schuifluiken

Machines

Moteur principal (bj, type)
MTU 4000-serie, 1.160 Pk, Bj. 2009 (CCRII)
Heures du moteur principal
34.100 uur (aug2025)
Embrayage
Masson, Bj. 2009
Propulseur d'étrave (système, puissance, révision)
Schottel Oosterwolde
Moteur de propulseur (fabrication, année de construction, revision)
Doosan/Hyundai L086TIH 285 pk, Bj.2017 (CCRII)
Heures de fonctionnement du moteur du propulseur
2785
Générateurs
1x Hatz 4L41C Silence pack, Bj.2009 (CCRII) / 2x Hatz 3-cilinder (1x silence pack, Bj. 1998 en 1x Bj. 2013) voorschip.
Heures des générateurs
Hatz 12.908 uur (juli 2025)
Conduites
Elektrisch/hydraulisch Type Buijck, Bj. 2018
Hellice
Beckkerroer
Pompe de ballast
Kalkman 1.200 m³, Bj. 2009 revisie juli 2025
Pompes
1 dekwaspomp 2''
Treuils d'ancre
Elektrisch dubbelschijfs oliebadlier met afstandsbediening (Van Lier), Bj. 1998 / Culleman enkelschijfs oliebadlier
Grue de voiture
Lagendijk Wemeldinge 10<=>15 meter, 1.500kg, Bj. 1998.
Hélice
5-blads CuNial Ø 1.500 mm, Bj. 2020

Logement

Timonerie
Stalen zakbare onderbouw met aluminium overzakbare bovenbouw
Installation nautique
Marifoon 3* Sailor, Radar Marine tec, Bj 2014, Auto pilot Alphatron Bj. 2016, Camera systeem, Bj. 2021
Logement arriére
Woonkamer met open keuken, badkamer en 3 slaapkamers, ingang binnendoor ,Stuurhut,woonkamer en slaapkamer Airco aanwezig
Logement avant
Woonkamer met open keuken, badkamer en separaat toilet, 1 slaapkamer ,Airco aanwezig

Réservoirs

Carburant
18.000 L / 2.500 L
Eau potable
4.000 L / 4.000 L
Huile de lubrification
400 L

Autres

Détails

Zeer lage kruiplijn.

CvO tot juli 2032.

GMP keuring in augustus 2025.

Het schip heeft een beunbrief. 

Augustus 2025 worden de zijbeunen schoon gemaakt en geconserveerd bij Clean Werkendam.

Investissements récentes

2025 - Nieuwe vloer (hardox 8mm) met 20 cm hoge bobcat strip, revisie autokraan conform huidige eisen SI, vetsmeerapparaat schroefas vernieuwd, drinkwatertank gereinigd en voorzien van nieuwe cement laag.

2024 - Walstroom trafo vernieuwd, cilinders roer gereviseerd en waterboiler a.s. vernieuwd.

2022 - Hydrofoorpompen voor en achter vernieuwd.

2021 - Kettingen onderbouw stuurhut vernieuwd.

Certificats

Certificat de visite
Oui
Certificat communitaire de l'union
Non
Certificat ADN
Non
Zones 1 et 2
Non
Green Award Hollande
Non
Certificat de poussage
Non

Ce sur quoi vous pouvez compter

Globalement

Le plus grand choix

Financement

Clair & transparent

Visiter ce bateau?

N'hésitez pas à nous contacter.




Prendre contact
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro
Integro