Spero
cargo motorisé
€ 795.000,-
- Numéro Eni
- 02313761
- Année de construction
- 1969
- Dimensions
- 85,88 m x 9,34 m
- Tonnage
- 1.317 ton
- Chantier naval
- Tjechische Schiffswerft Prag Werk Melnik
- Chantier de finition
- —
Dit schip bezichtigen?
Neem dan vrijblijvend contact op.
- Nom du bateau
-
Spero
- Catégorie de bateau
-
cargo motorisé
- ENI Non
-
02313761
- Prix de vente indicatif
-
€ 795.000,-
- Année de construction
-
1969
- Chantier naval
-
Tjechische Schiffswerft Prag Werk Melnik
- Construction coque bateau
-
Soudé
- Longueur
-
85,88
- Largeur
-
9,34
- Profondeur
-
2,54
- Hauteur du pin
-
1,30
- Hauteur de rampe avec lestage
-
3,95
- Hauteur de rampe sans lestage
-
5,10
- Tonnage maximum
-
1.317
- Capacité de réserve
-
1.800 m³
- Longueur de la pièce
-
19 / 20 / 16,50
- Largeur entre les pins
-
8,65
- Largeur entre les supports
-
7,20
- Tampon de garniture
-
Ja
- Le ventre de l'enfant
-
Staal, Hardox 10 mm, Bj. 2018
- Volets
-
Aluminium rolluiken, fabr. Baeck Marine
- Moteur principal (bj, type)
-
Mitsubishi S12A2, 862 pk, Bj 2010 (CCR2)
- Heures du moteur principal
-
31.466 (dec '23)
- Marche arrière
-
Reintjes WAF 364, Bj 2010
- Propulseur d'étrave (système, puissance, révision)
-
Fabr. De Gerlien - Van Tiem, 360 graden stuurrooster Bj. 1979
- Moteur de propulseur (fabrication, bj, révision)
-
DAF 1160, 300 Pk, Bj 1979 (1991 gereviseerd ingebouwd)
- Heures de fonctionnement du moteur du propulseur
-
11.493 (dec '23)
- Générateurs
-
Stamford 30 kVA Bj. 2018 / Verkaik 30 kVA Bj. 1974 / Stamford 32,5 kVA Bj. 1978
- Heures des générateurs
-
21.470 uur / 34.390 uur / 36.293 uur (dec '23)
- Direction
-
Hydrolisch met pomp op keerkoppeling, 380V hulppomp en 24V noodpomp
- Remuer
-
3 vrijhangende balansroeren
- Pompes
-
2x dekwaspomp, 1 x ballastpomp
- Treuils d'ancre
-
dubbelschijfs oliebladlier met 380V elektromotor / enkelschijfs oliebladlier met 380V elektromotor
- Auto grue
-
Misti 12<>18 m, 2.000 Kg, Bj. 2019
- Buse
-
Damen, Bj. 2024 + tunnel aangepast
- Vis
-
5 blads CuNial 1.420 mm
- Boîtier de direction
-
Vaste stalen betimmerde onderbouw met overzakbare aluminium bovenbouw
- Installation nautique
-
2* marifoon Sailor, Radar JRC/JMA 610, Auto pilot met bocht- en roerstandaanwijzer Alphatron, Ais Em-Track, Echolood Alphatron, Tachograaf Nautic/NA-T-01, 4 camera's aanwezig
- Propriété derrière
-
Hal met trapopgang naar stuurhut, woonkamer met open keuken en 2 slaapkamers, badkamer met douche en toilet
- Propriété pour
-
Woonkamer met open keuken, toilet en in vooronder slaap en woonvertrek.
- Carburant
-
36.000 L / 1.000 L
- Eau potable
-
7.500 L / 1.200 L
- Huile de lubrification
-
700 L
- Détails
-
Vuil olie tank 300 L en vuilwatertank 500 L aanwezig achterschip.
Brandstoftank bevind zich in middenherft voorzien van gasolietransportleiding naar achterschip.
Veel RVS aanwezig.
- Innovations récentes
-
2023 - Stuurhut boven- en onderbouw vernieuwd, elektrakast achterschip vernieuwd inclusief bekabeling naar stuurhut, dekwas- en ballastpomp vernieuwd en 4 nieuwe camera's geplaatst.
2020 - Nieuwe generator geplaatst
2019 - Misti autokraan
2018 - Voormast, Hardox ruimvloer
- Certificat d'examen
-
Oui
- Certificat communautaire de navigation intérieure
-
Non
- Certificat d'approbation
-
Non
- Zones 1 et 2
-
Non
- Prix vert
-
Non
- Certificat de poussée
-
Non
Général
|
|
|
|
|
|
|
Dimensions
|
|
|
|
|
|
Charge utile
|
|
Spacieux / Beun
|
|
|
|
|
|
Machines
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hébergement
|
|
|
|
Réservoirs
|
|
|
Autres
|
|
Certificats
|
|
|
|
|
|