Beaufort
Gütermotorschiff
€ 2.095.000,-
- ENI NR
- 02205109
- Boujahr
- 1980
- Abmessungen
- 107,95 m x 11,40 m
- Tonnage
- 3.205 ton
- Schiffswerft
- Niestern in Delfzijl, die Niederlande
- Fertigstellung der Werft
- —
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- Name des Schiffes
-
Beaufort
- Schiffskategorie
-
Gütermotorschiff
- ENI nr
-
02205109
- Vorläufiger Verkaufspreis
-
€ 2.095.000,-
- Baujahr
-
1980
- Schiffswerft
-
Niestern in Delfzijl, die Niederlande
- Länge
-
107,95
- Breite
-
11,40
- Tiefgang
-
3,70
- Hohlraum
-
3,82
- Kriechhöhe mit Ballast
-
4,50
- Kriechhöhe ohne Ballast
-
6,80
- Maximale Tonnage
-
3.205
- Tonnage (2.80m)
-
2.159
- Tonnage (2.50m)
-
1.815
- Tonnage (2.20m)
-
1.474
- Freie Kapazität
-
3.950 m³
- Anzahl der TEU
-
208
- Breite zwischen den Kiefern
-
10,10
- Trimm-Dich-Pflaster
-
doppelwandig
- Bellydenning
-
Hardox-Boden mit Sandkanälen, noch in gutem Zustand, Hardox-Boden mit Sandkanälen, noch in gutem Zustand
- Fensterläden
-
Friese kap, Blommaert
- Rollladenwagen
-
Blommaert, revisie 2021
- Hauptmaschine (bj, Typ)
-
Caterpillar 3516 STD, 1830 pk, Bj. 1995 (koprevisie in 2019)
- Stunden des Hauptmotors
-
105.000 (Apr'24) (Kopfüberholung bei 95.000 Stunden)
- Rückwärtsgang
-
Reintjes, gereviseerd in 2014
- Bugstrahlruder (System, PS, Überholung)
-
Van Wijk, Bj. 1993, überarbeitet 2010
- Strahlrudermotor (Fabrikat, Bj., Überholung)
-
Scania 571 pk, Bj. 2014
- Generatoren
-
John Deere 125 kVA / Hatz 60 kVA / Iveco 30 kVA
- Steuerung
-
De Waal
- Rühren
-
1x
- Ankerwinschen
-
Van Wijk Bj. 2023
- Autokran
-
Van Wijk, 15 Meter, 1.500 kg, Bj. 2001, Generalüberholung 2023
- Spatenstange
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Heck: van Wijk, 8,80 Meter, Bj. 2008 / Vorschiff: van Wijk, 9,20 Meter, Bj. 2008
- Düse
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Gelria, Innenausstattung aus Edelstahl
- Schraube
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AMW, 4-Blatt-Propeller aus CuNiAl, Durchmesser 1.640 mm.
- Lenkungsgehäuse
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Van Wijk, Aluminium Overbagger, Bj. 2012. Die Verkleidung wurde 2006 erneuert.
- Nautische Installation
-
Alphatron vollständig
- Hubsäule
-
Ja
- Eigenschaft hinter
-
Wohnzimmer mit offener Küche, 4 Schlafzimmer, Sauna, Bad mit WC, Inneneingang. Fähnrichshaus: Wohnküche, 2 Schlafzimmer und Dusche mit WC.
- Kraftstoff
-
40.000 L / 7.000 L
- Trinkwasser
-
18.000 L
- Einzelheiten
-
CVO und ADR erneuert in 2023
- Neueste Innovationen
-
2023 - gesamte Elektrik und Hydraulik, Dämpfergeneratoren erneuert, alle Einstiegsluken aus Edelstahl erneuert, LED-IT-Fortschrittslampen und Flutlichter installiert, neue Ankerwinde Van Wijk, Überholung Vorschiff-Radarmast, Anhängetank PDO, Lukenwagen generalüberholt, Laderaum konserviert, Edelstahl-Wasserbretter Gangway, Innenraum Achterschiff erneuert, Klimaanlagen überprüft, Steuerhaus: Sonnenschutz und Fußbodenheizung erneuert, Lotse auf Steuersitz gesetzt, Sygo-Höhenmesser erneuert, Blackbox eingebaut, Zylinder und Hubwinde erneuert Autokran, 2 neue Rafa-Fenster Deckshaus eingebaut, Hubsäule neuer Zylinder, Ankerwinde achtern generalüberholt, Maschinenraum: Rohrleitungen erneuert, Ballastpumpe überholt, Injektor-Sandrinne erneuert, Tanks gereinigt, neuer Lüfter eingebaut, Semmpres-Steuerung überholt
2022 - Ruder verbogen, Propellerwelle auf Ölschmierung umgestellt, Sauna in Achterkabine eingebaut
2021 - Lukenwagen überholt und 5x neue HD-Kameras
2020 - Sygo Lastmessgerät
2018 - Stromerzeuger Iveco
2017 - Stromerzeuger Hatz - Bescheinigung der Prüfung
-
Ja
- Gemeinschaftszeugnis Binnenschifffahrt
-
Keine
- Zulassungsbescheinigung
-
Ja
- Zone 1 & 2
-
Keine
- Grüner Preis
-
Keine
- Schubkraft-Zertifikat
-
Keine
Allgemein
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Abmessungen
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Traglast
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Geräumig / Beun
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Maschinenpark
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Unterkunft
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Tanks
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Andere
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Bescheinigungen
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