Carisma - Carisma II

Binden

€ 4.950.000,-

ENI NR: Schip: 02323258; Bak: 02323320
Boujahr: 1997
Abmessungen: 92,48 m x 11,45 m
Tonnage: 2.584 ton
Schiffswerft: Santierul Naval SA, Orsovo (Roemenië)
Fertigstellung der Werft: —

Herunterladen

Dieses Schiff teilen:

Alle Fotos anzeigen

Allgemein

Name des Schiffes

Carisma - Carisma II

Schiffskategorie

Binden

ENI nr

Schip: 02323258; Bak: 02323320

Vorläufiger Verkaufspreis

€ 4.950.000,-

Baujahr

1997

Schiffswerft

Santierul Naval SA, Orsovo (Roemenië)

Konstruktion Rumpf Schiff

Geschweißt

Abmessungen

Länge

92,48

Breite

11,45

Tiefgang

3,50

Dennebaumhöhe

1,1

Fixpunkt mit Ballast

Kriechhöhe ohne Ballast

5,35

Länge der Fuge

172,00

Tragfähigkeit

Gemeinsame Tonnage

4.982

Maximale Tonnage

2.584

Tonnage (3.00m)

2.065

Tonnage (2.80m)

1.860

Tonnage (2.50m)

1.551

Tonnage (2.20m)

1.246

Freie Kapazität

2.755 m³

Laderäume

Raumlänge

Schip: 63,55; Bak: 63

Breite zwischen den Kiefern

10,10

laderaumboden

Staal, 12 mm

Fensterläden

Schip: Friesekap Blommaert, Bj. 2025; Bak: Friesekap Blommaert, Bj. 2025

Rollladenwagen

Schip: Blommaert, Bj. 2025; Bak: Blommaert, Bj. 2025

Maschinenpark

Hauptmaschine (Bj, Typ)

Mitsubishi S12R 1.414 pk, Bj. 2021 (CCRII)

Betriebsstunden

22.000 (jun'26)

Hauptmaschine 2 (bj, Typ)

Mitsubishi S12R 1.414 pk, Bj. 2021 (CCRII)

Hauptmaschine 2 Stunden

22.000 (jun'26)

Getriebe

2x Masson Bj. 2021

Bugstrahlruder (System, PS, Überholung)

Schip: Verhaar Omega 4 kanaalssysteem Ø 1.000 mm , Bj. 1997; Bak: Verhaar- Omega 4 kanaalssysteem ⌀ 1.200 mm / hekschroef Verhaar- Omega 4 kanaalssysteem ⌀ 1.000 mm

Bugstrahlmotor (Fabrikat, Bj., Überholung)

Schip: Scania DC 13 400 pk, Bj. 2024 (Stage V); Bak: Cummins NT 855.4 450 pk, Bj. 1997 (revisie 2024) / hekschroef : Scania DS 14-06 400 pk, Bj. 1997 (revisie 2024)

Betriebsstunden des Strahlrudermotors

Schip: onbekend; Bak: 27.000 uur / 10.000 uur (jun'26)

Generatoren

Schip: John Deere 85 kVA, Bj. 2005 (revisie 2020) / JCB 80 kVA, Bj. 2024; Bak: John Deere 110 kVA, Bj. 2000 (revisie 2016)

Betriebsstunden der Generatoren

Schip: 92.000 / 4.000 (jun'26); Bak: 68.000 (jun '26)

Steuerung

elektrisch/hydraulisch Fabr. De Waal met pomp op beide keerkoppelingen

Rühren

2x vrijhangende dubbelplaats balansroeren

Ballastpumpe

Ballastjet 1.000 m³/u

Pumpen

Schip: 2x 3'' algemene dienstpomp 65 m³/u, 6'' ballastpomp 300 m³/u, 2,5'' alg dienstpomp en 3'' alg dienstpomp; Bak: 2x 2,5'' alg. dienstpomp

Ankerwinden

Schip: Enkelschijfs oliebadlier met touwtrommel / Oliebadlier met touw- en draadtrommel Fabr. Menarom; Bak: Dubbelschijfs oliebadlier met 2 touwtrommels

Drehmoment-Winden

Schip: 2x handbediend; Bak: 3x handbediend

Autokran

Misti 24 meter 3.000 kg, Bj. 2024

Düse

Van der Giessen met rvs binnenmantel

Propeller

2x Ø 1.700 mm.

Räumlichkeiten

Steuerhaus

Aluminium overzakbaar

Nautische Ausstattung

Compleet

Hubsäule

Wohnung achtern

Schip: Kapiteinswoning met entree aan s.b., woonkamer met open keuken, badkamer met douche en toilet Bj. 2024) en 2 slaapkamers / Stuurmanswoning aan achterzijde roef met woonkamer met open keuken, badkamer met douche en toilet en 2 slaapkamers ; Bak: Woonkamer met open keuken, badkamer met bad, douche, wastafel en toilet, 1 slaapkamer

Wohnung vorne

Schip: Woonkamer met open keuken, badkamer met douche en toilet Bj. 2024 en 3 slaapkamers

Tanks

Kraftstoff

Schip: 50.000 L / 50.000 L; Bak: 5.000 L / 4.000 L

Trinkwasser

Schip: 12.000 L / 5.000 L; Bak: 4.000 L

Anderes

Einzelheiten

Aktuelle Erneuerungen

2026 - nieuw CvO en nieuw CvG

2025 - nieuwe luiken en luikenwagen

2024 - Camera's vervangen, radar vernieuwd en nieuw 2-draadssysteem

2023 - Schip: Trackpiloot en dieptemeter vernieuwd; Bak: boegschroef volledig gereviseerd, 2 hydraulisch roterende koproeren

2021 - Windmeter geplaatst

2020 - schroefassen vernieuwd

Schiffsattest

Bescheinigung der Prüfung

Gemeinschaftszeugnis Binnenschifffahrt

Nein

ADN Zulassungszeugnis

Zone 1 & 2

Nein

Green Award

Nein

Schubgenehmigung

Worauf Sie sich verlassen können

Umfassend

Größte Auswahl

Finanzierung

Klar und transparent

Dieses Schiff besuchen?

Dann kontaktieren Sie PC Shipbrokers unverbindlich.

Wim Mourik

+31 (0) 6 55 34 73 55

[email protected]

Kontakt aufnehmen

Möglicherweise auch interessant

Alle Schiffe anzeigen

Nomadisch 1 / 2

Binden

Jahr 1998

172,00 m x 11,45 m

5.099 ton

€ 4.700.000,-

Verkauft unter Vorbehalt

Malayu

Binden

Jahr 1997

172,00 m x 11,48 m

5.132 ton

Verkocht O.V.B.

Grindelwald-Mürren

Binden

Jahr 2000

177,97 m x 11,45 m

0 ton

N.O.T.K.


Carisma - Carisma II Binden € 4.950.000,- ENI NR Schip: 02323258; Bak: 02323320 Boujahr 1997 Abmessungen 92,48 m x 11,45 m Tonnage 2.584 ton Schiffswerft Santierul Naval SA, Orsovo (Roemenië) Fertigstellung der Werft — Dit schip bezichtigen? Neem dan vrijblijvend contact op. Wim Mourik +31 (0) 6 55 34 73 55 [email protected] Allgemein Name des Schiffes Carisma - Carisma II Schiffskategorie Binden ENI nr Schip: 02323258; Bak: 02323320 Vorläufiger Verkaufspreis € 4.950.000,- Baujahr 1997 Schiffswerft Santierul Naval SA, Orsovo (Roemenië) Konstruktion Rumpf Schiff Geschweißt Abmessungen Länge 92,48 Breite 11,45 Tiefgang 3,50 Dennebaumhöhe 1,1 Fixpunkt mit Ballast 4 Kriechhöhe ohne Ballast 5,35 Länge der Fuge 172,00 Tragfähigkeit Gemeinsame Tonnage 4.982 Maximale Tonnage 2.584 Tonnage (3.00m) 2.065 Tonnage (2.80m) 1.860 Tonnage (2.50m) 1.551 Tonnage (2.20m) 1.246 Freie Kapazität 2.755 m³ Laderäume Raumlänge Schip: 63,55; Bak: 63 Breite zwischen den Kiefern 10,10 laderaumboden Staal, 12 mm Fensterläden Schip: Friesekap Blommaert, Bj. 2025; Bak: Friesekap Blommaert, Bj. 2025 Rollladenwagen Schip: Blommaert, Bj. 2025; Bak: Blommaert, Bj. 2025 Maschinenpark Hauptmaschine (Bj, Typ) Mitsubishi S12R 1.414 pk, Bj. 2021 (CCRII) Betriebsstunden 22.000 (jun'26) Hauptmaschine 2 (bj, Typ) Mitsubishi S12R 1.414 pk, Bj. 2021 (CCRII) Hauptmaschine 2 Stunden 22.000 (jun'26) Getriebe 2x Masson Bj. 2021 Bugstrahlruder (System, PS, Überholung) Schip: Verhaar Omega 4 kanaalssysteem Ø 1.000 mm , Bj. 1997; Bak: Verhaar- Omega 4 kanaalssysteem ⌀ 1.200 mm / hekschroef Verhaar- Omega 4 kanaalssysteem ⌀ 1.000 mm Bugstrahlmotor (Fabrikat, Bj., Überholung) Schip: Scania DC 13 400 pk, Bj. 2024 (Stage V); Bak: Cummins NT 855.4 450 pk, Bj. 1997 (revisie 2024) / hekschroef : Scania DS 14-06 400 pk, Bj. 1997 (revisie 2024) Betriebsstunden des Strahlrudermotors Schip: onbekend; Bak: 27.000 uur / 10.000 uur (jun'26) Generatoren Schip: John Deere 85 kVA, Bj. 2005 (revisie 2020) / JCB 80 kVA, Bj. 2024; Bak: John Deere 110 kVA, Bj. 2000 (revisie 2016) Betriebsstunden der Generatoren Schip: 92.000 / 4.000 (jun'26); Bak: 68.000 (jun '26) Steuerung elektrisch/hydraulisch Fabr. De Waal met pomp op beide keerkoppelingen Rühren 2x vrijhangende dubbelplaats balansroeren Ballastpumpe Ballastjet 1.000 m³/u Pumpen Schip: 2x 3'' algemene dienstpomp 65 m³/u, 6'' ballastpomp 300 m³/u, 2,5'' alg dienstpomp en 3'' alg dienstpomp; Bak: 2x 2,5'' alg. dienstpomp Ankerwinden Schip: Enkelschijfs oliebadlier met touwtrommel / Oliebadlier met touw- en draadtrommel Fabr. Menarom; Bak: Dubbelschijfs oliebadlier met 2 touwtrommels Drehmoment-Winden Schip: 2x handbediend; Bak: 3x handbediend Autokran Misti 24 meter 3.000 kg, Bj. 2024 Düse Van der Giessen met rvs binnenmantel Propeller 2x Ø 1.700 mm. Räumlichkeiten Steuerhaus Aluminium overzakbaar Nautische Ausstattung Compleet Hubsäule ja Wohnung achtern Schip: Kapiteinswoning met entree aan s.b., woonkamer met open keuken, badkamer met douche en toilet Bj. 2024) en 2 slaapkamers / Stuurmanswoning aan achterzijde roef met woonkamer met open keuken, badkamer met douche en toilet en 2 slaapkamers ; Bak: Woonkamer met open keuken, badkamer met bad, douche, wastafel en toilet, 1 slaapkamer Wohnung vorne Schip: Woonkamer met open keuken, badkamer met douche en toilet Bj. 2024 en 3 slaapkamers Tanks Kraftstoff Schip: 50.000 L / 50.000 L; Bak: 5.000 L / 4.000 L Trinkwasser Schip: 12.000 L / 5.000 L; Bak: 4.000 L Anderes Einzelheiten Aktuelle Erneuerungen 2026 - nieuw CvO en nieuw CvG 2025 - nieuwe luiken en luikenwagen 2024 - Camera's vervangen, radar vernieuwd en nieuw 2-draadssysteem 2023 - Schip: Trackpiloot en dieptemeter vernieuwd; Bak: boegschroef volledig gereviseerd, 2 hydraulisch roterende koproeren 2021 - Windmeter geplaatst 2020 - schroefassen vernieuwd Schiffsattest Bescheinigung der Prüfung Ja Gemeinschaftszeugnis Binnenschifffahrt Nein ADN Zulassungszeugnis Ja Zone 1 & 2 Nein Green Award Nein Schubgenehmigung Ja