Chateau Lafaurie
Gütermotorschiff
N.O.T.K.
- ENI NR
- 01823383
- Boujahr
- 1952
- Abmessungen
- 73,54 m x 8,18 m
- Tonnage
- 955 ton
- Schiffswerft
- Canada
- Fertigstellung der Werft
- Duchesne & Bossiere te Frankrijk
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- Name des Schiffes
-
Chateau Lafaurie
- Schiffskategorie
-
Gütermotorschiff
- ENI nr
-
01823383
- Baujahr
-
1952
- Schiffswerft
-
Canada
- Fertigstellung der Werft
-
Duchesne & Bossiere te Frankrijk
- Länge
-
73,54
- Breite
-
8,18
- Tiefgang
-
2,81
- Hohlraum
-
2,81
- Höhe der Kiefer
-
1,55
- Kriechhöhe mit Ballast
-
4,40
- Kriechhöhe ohne Ballast
-
5,50
- Maximale Tonnage
-
955
- Tonnage (2.80m)
-
950
- Tonnage (2.50m)
-
800
- Tonnage (2.20m)
-
645
- Freie Kapazität
-
1.450 m³
- Ladekapazität m³
-
1.435 m³
- Anzahl der TEU
-
24
- Breite zwischen den Kiefern
-
5,85
- Trimm-Dich-Pflaster
-
Ja
- Balken (gewinkelt oder gerade)
-
Semi beunen (schuin)
- Bellydenning
-
Hardox, 8 mm.
- Fensterläden
-
Tinnemans, schuifluiken, Bj. 1988
- Hauptmaschine (bj, Typ)
-
Caterpillar, 3412, 671 pk., Bj. 2000 (revisie '13)
- Stunden des Hauptmotors
-
15.000 uur (na revisie)
- Rückwärtsgang
-
Masson, Bj. 1993 (revisie '06)
- Bugstrahlruder (System, PS, Überholung)
-
Ballegooy, rooster
- Strahlrudermotor (Fabrikat, Bj., Überholung)
-
Daf, 260 pk., Bj. 2002
- Betriebsstunden des Strahlrudermotors
-
4.000 uur (sept'23)
- Generatoren
-
Hatz, 17.5 kVA, Bj. 2015 / Deutz, 35 kVA, Bj. 1998
- Stunden der Generatoren
-
1.500 uur / 500 uur (sep '23)
- Steuerung
-
Hydraulisch
- Rühren
-
2x
- Pumpen
-
2 mobiele ruimpompen 35 t uur
- Ankerwinschen
-
Hydraulische oliebadlier
- Autokran
-
Van Wijk, 12 meter, 1.650 kg., Bj. 2002
- Überdruck
-
nee
- Schraube
-
Van Voorden, 1.550 mm
- Lenkungsgehäuse
-
Tinnemans, aluminium fixe, Bj. 1988
- Nautische Installation
-
Camera Orlaco, radar Racal Decca, marifoon Sailor
- Eigenschaft hinter
-
2 slaapkamers, badkamer, woonkamer, open keuken
- Kraftstoff
-
15.000L / 1.000 L
- Trinkwasser
-
9.000 L
- Schmieröl
-
500 L
- Einzelheiten
-
Eventueel vast werk op Franse Moezel
- Neueste Innovationen
-
2023 - Nog te plaatsen nieuwe Rafa ramen.
2022 - Vlak en koelers schoongesproten en geconcerveerd, waterpomp hoofdmotor en alternator.
2020 - Schroefas en afdichtingen volledig opgefrist bij Moordtgat, boegschroefbesturingssysteem.
2019 - Cilinders stuurwerk, kofferdam tussen achterruim en machinekamer.
2018 - Revisie cilinders autokraan, boiler type Kabola B90.
- Bescheinigung der Prüfung
-
Ja
- Gemeinschaftszeugnis Binnenschifffahrt
-
Ja
- Zulassungsbescheinigung
-
Ja
- Zone 1 & 2
-
Ja
- Grüner Preis
-
Ja
- Schubkraft-Zertifikat
-
Keine
Allgemein
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Abmessungen
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Traglast
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Geräumig / Beun
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Unterkunft
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Tanks
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Andere
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Bescheinigungen
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