Navata

Gütermotorschiff

€ 1.100.000,-

ENI NR: 02318156
Boujahr: 1971
Abmessungen: 85,93 m x 9,48 m
Tonnage: 1.459 ton
Schiffswerft: Deutsche Industrie Werke te Duitsland
Fertigstellung der Werft: —

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Name des Schiffes: Navata
Schiffskategorie: Gütermotorschiff
ENI nr: 02318156
Vorläufiger Verkaufspreis: € 1.100.000,-
Baujahr: 1971
Schiffswerft: Deutsche Industrie Werke te Duitsland
Länge: 85,93
Breite: 9,48
Tiefgang: 2,72
Höhe der Kiefer: 1,20
Kriechhöhe mit Ballast: 4,10
Kriechhöhe ohne Ballast: 5,10
Maximale Tonnage: 1.459
Tonnage (2.20m): 1.098
Freie Kapazität: 1.600 m³
Anzahl der TEU: 81
Raumlänge: 59,50
Breite zwischen den Kiefern: 7,50
Bellydenning: Staal
Fensterläden: Aluminium rolluiken, Willemsen
Hauptmaschine (bj, Typ): Caterpillar C32, 1.015 pk, Bj. 2018
Stunden des Hauptmotors: 10.000 uur (dec '22)
Rückwärtsgang: Twin Disc, Bj. 2018
Bugstrahlruder (System, PS, Überholung): De Gerlien - Van Tiem, 360 graden draaibaar stuurrooster, Bj. 2018
Strahlrudermotor (Fabrikat, Bj., Überholung): Caterpillar, 284 pk, Bj. 2018
Betriebsstunden des Strahlrudermotors: 987 uur (dec '22)
Generatoren: Stamford, 25 kVA, Bj. 1999 / Stamford, 35 kVA, Bj. 2014 / Stamford, 17,5 kVA, Bj. 2017
Stunden der Generatoren: 63.000 uur (dec '22) / 10.000 uur (dec '22) / 50.000 uur (dec '22)
Steuerung: Elektrisch / Hydraulisch
Rühren: 1x
Ballastpumpe: 300 m³
Pumpen: 4'' Desmi centrifugaalpomp, 2'' cetrifugaalpomp
Ankerwinschen: Draadlier / dubbelschijfs oliebladlier
Autokran: Van Wijk, 1.500 kg, 12<>15 meter, gereviseerd in 2022
Spatenstange: Veth 7,50 meter
Lenkungsgehäuse: Tinnemans, vaste aluminium bovenbouw
Nautische Installation: JRC radar, 2x Sailor marifoons, 5 camera's, clinometer
Hubsäule: 3 lagen containers
Eigenschaft hinter: 2 slaapkamers, badkamer, woonkamer, open keuken + stuurmanswoning
Kraftstoff: 40.000 L / 4.000 L
Trinkwasser: 28.000 L
Schmieröl: 488 L
Neueste Innovationen: 2022- Autokraan gereviseerd, nieuwe hekankerlier, radarmast gereviseerd, afstandsbediening voor beide ankerlieren en lier voor rolluiken
2021- Nieuwe navigatieverlichting, dekverlichting vervangen voor LED-verlichting, nieuwe zichtspiegels
2020- Dekwasleiding gerepareerd, mandeksels geplaatst, nieuwe boegschroefmotor, voormachinekmaer aangepast, de beunwand op enkele plaatsen vernieuwd, touw spudpalen vernieuwd incl. hydrauliekslangen, startaccu's hoofdmotor vervangen, nieuwe hydrofoor incl. ontkalkingsinstallatie
Bescheinigung der Prüfung: Ja
Gemeinschaftszeugnis Binnenschifffahrt: Keine
Zulassungsbescheinigung: Keine
Zone 1 & 2: Keine
Grüner Preis: Keine
Schubkraft-Zertifikat: Keine

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+31 (0) 6 53 17 05 52

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€ 1.100.000,-

ENI NR: 02318156
Boujahr: 1971
Abmessungen: 85,93 m x 9,48 m
Tonnage: 1.459 ton
Schiffswerft: Deutsche Industrie Werke te Duitsland
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Paul Cornet

+31 (0) 6 53 17 05 52

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Name des Schiffes: Navata
Schiffskategorie: Gütermotorschiff
ENI nr: 02318156
Vorläufiger Verkaufspreis: € 1.100.000,-
Baujahr: 1971
Schiffswerft: Deutsche Industrie Werke te Duitsland
Länge: 85,93
Breite: 9,48
Tiefgang: 2,72
Höhe der Kiefer: 1,20
Kriechhöhe mit Ballast: 4,10
Kriechhöhe ohne Ballast: 5,10
Maximale Tonnage: 1.459
Tonnage (2.20m): 1.098
Freie Kapazität: 1.600 m³
Anzahl der TEU: 81
Raumlänge: 59,50
Breite zwischen den Kiefern: 7,50
Bellydenning: Staal
Fensterläden: Aluminium rolluiken, Willemsen
Hauptmaschine (bj, Typ): Caterpillar C32, 1.015 pk, Bj. 2018
Stunden des Hauptmotors: 10.000 uur (dec '22)
Rückwärtsgang: Twin Disc, Bj. 2018
Bugstrahlruder (System, PS, Überholung): De Gerlien - Van Tiem, 360 graden draaibaar stuurrooster, Bj. 2018
Strahlrudermotor (Fabrikat, Bj., Überholung): Caterpillar, 284 pk, Bj. 2018
Betriebsstunden des Strahlrudermotors: 987 uur (dec '22)
Generatoren: Stamford, 25 kVA, Bj. 1999 / Stamford, 35 kVA, Bj. 2014 / Stamford, 17,5 kVA, Bj. 2017
Stunden der Generatoren: 63.000 uur (dec '22) / 10.000 uur (dec '22) / 50.000 uur (dec '22)
Steuerung: Elektrisch / Hydraulisch
Rühren: 1x
Ballastpumpe: 300 m³
Pumpen: 4'' Desmi centrifugaalpomp, 2'' cetrifugaalpomp
Ankerwinschen: Draadlier / dubbelschijfs oliebladlier
Autokran: Van Wijk, 1.500 kg, 12<>15 meter, gereviseerd in 2022
Spatenstange: Veth 7,50 meter
Lenkungsgehäuse: Tinnemans, vaste aluminium bovenbouw
Nautische Installation: JRC radar, 2x Sailor marifoons, 5 camera's, clinometer
Hubsäule: 3 lagen containers
Eigenschaft hinter: 2 slaapkamers, badkamer, woonkamer, open keuken + stuurmanswoning
Kraftstoff: 40.000 L / 4.000 L
Trinkwasser: 28.000 L
Schmieröl: 488 L
Neueste Innovationen: 2022- Autokraan gereviseerd, nieuwe hekankerlier, radarmast gereviseerd, afstandsbediening voor beide ankerlieren en lier voor rolluiken
2021- Nieuwe navigatieverlichting, dekverlichting vervangen voor LED-verlichting, nieuwe zichtspiegels
2020- Dekwasleiding gerepareerd, mandeksels geplaatst, nieuwe boegschroefmotor, voormachinekmaer aangepast, de beunwand op enkele plaatsen vernieuwd, touw spudpalen vernieuwd incl. hydrauliekslangen, startaccu's hoofdmotor vervangen, nieuwe hydrofoor incl. ontkalkingsinstallatie
Bescheinigung der Prüfung: Ja
Gemeinschaftszeugnis Binnenschifffahrt: Keine
Zulassungsbescheinigung: Keine
Zone 1 & 2: Keine
Grüner Preis: Keine
Schubkraft-Zertifikat: Keine