Thalia

Gütermotorschiff

N.O.T.K.

ENI NR: 02329886
Boujahr: 2008
Abmessungen: 109,99 m x 11,45 m
Tonnage: 3.212 ton
Schiffswerft: Shipyard Nyegorodskiy Teplokhod te Bor (Rusland)
Fertigstellung der Werft: De Groot Scheepstechniek BV

Herunterladen

Dieses Schiff teilen:

Alle Fotos anzeigen

Allgemein

Name des Schiffes

Thalia

Schiffskategorie

Gütermotorschiff

ENI nr

02329886

Baujahr

2008

Schiffswerft

Shipyard Nyegorodskiy Teplokhod te Bor (Rusland)

Fertigstellung der Werft

De Groot Scheepstechniek BV

Konstruktion Rumpf Schiff

Geschweißt

Abmessungen

Länge

109,99

Breite

11,45

Tiefgang

3,64

Dennebaumhöhe

1,15

Kriechhöhe ohne Ballast

6,10

Tragfähigkeit

Maximale Tonnage

3.212

Tonnage (3.00m)

2.445

Tonnage (2.50m)

1.854

Freie Kapazität

3.650 m³

Anzahl der TEU

208

Laderäume

Raumlänge

80,5

Breite zwischen den Kiefern

10,10

laderaumboden

Staal, 12 mm

Fensterläden

Blommaert, aluminium Friese kap

Rollladenwagen

Hydraulisch (Blommaert)

Maschinenpark

Hauptmaschine (Bj, Typ)

Mitsubishi S16R-C2MPTK Family 30C 1.700 pk, Bj. 2008 (CCRII) (revisie 2022)

Betriebsstunden

67.000 uur (jun '26)

Getriebe

Masson, Bj. 2008

Bugstrahlruder (System, PS, Überholung)

2x Ballegooy met platliggende schroef 1.000 mm, Bj. 2008

Bugstrahlmotor (Fabrikat, Bj., Überholung)

S.b. KMD 400 pk, Bj. 2008 (CCRII) / b.b. DAF 400 pk, Bj. 2016 (CCRII)

Betriebsstunden des Strahlrudermotors

9.700 uur / 6.200 uur (jun '26)

Generatoren

JCB 72,5 kVA, Bj. 2018 (CCRII) / Cummins 63,3 kVA Bj. 2008 (CCRII)

Betriebsstunden der Generatoren

11.800 / 20.800 (jun '26)

Steuerung

Van der Velden, dubbel hydraulisch

Rühren

A.s. 2x stroomlijn balansroeren / v.s. 2x koproer (hydraulisch bedienbaar)

Ballastpumpe

1.200 m³/h

Pumpen

2x 2'' en 2x 3'' algemene dienstpompen

Autokran

De Groot 12<=> 22 m. 2.000 kg, Bj. 2008

Spatenstange

Leeuwestein 14,5 meter en Leeuwestein 9,5 meter

Düse

Van der Giessen

Propeller

5-blads CuNial Ø 1.800 mm

Räumlichkeiten

Steuerhaus

Stalen onderbouw met hydraulisch overzakbare bovenbouw, Fabr. Kampers

Nautische Ausstattung

Compleet

Hubsäule

Kampers over 5 lagen containers

Wohnung achtern

S.b. entree, woon/slaapkamer met U-vormige keuken, badkamer met douche, toilet en wastafel en deur naar hal met trapopgang naar stuurhut, / b.b. entree, hal met 2 persoons slaapkamer en aan overzijde badkamer met ligbad, douche, toilet wastafel en saunaruimte trapopgang naar stuurhuis en hal naar woonkamer met 2 persoonsslaapkamer, separaat toilet, inbouwkast met wasmachine en droger en woonkamer met grote open keuken

Wohnung vorne

S.b. entree, hal met een 1 persoons- en 2 persoonsslaapkamer, badkamer met douche, toilet en wasbak, woonkamer met open keuken

Tanks

Kraftstoff

73.000 L / 6.200 L

Trinkwasser

20.000 L / 6.500 L

Schmieröl

3.100 L / 900 L

Anderes

Einzelheiten

CvO tot 25 mei 2030

CvG tot 22 mei 2028

Vuil olie- en watertanks aanwezig

Woonkamer achterschip heeft mogelijkheid tot realisatie 4e slaapkamer.

Schip is zeer zuinig in gasolieverbruik.

Aktuelle Erneuerungen

2025 - Nieuwe monitor beladingsmeter

2024 - Tresco PC vernieuwd, van de radar op het voorschip de hoofdkast in het stuurhuis vernieuwd

2023 - Luikenwagen vernieud

2022 - Revisie hoofdmotor, bakboord boegschroefmotor turbo vernieuwd, spudpaal achterschip gereviseerd, aggregaat voorschip vernieuwd, brandstofdagtank met filtratie geplaatst, trackpiloot en radarscherm geplaatst en in stuurhut en achterwoning woonkamer nieuw spanplafond geplaatst

2020 - Ballastjet gereviseerd en buitenboordafsluiter vernieuwd, mast voorschip vernieuwd

Schiffsattest

Bescheinigung der Prüfung

Gemeinschaftszeugnis Binnenschifffahrt

Nein

ADN Zulassungszeugnis

Zone 1 & 2

Nein

Green Award

Nein

Schubgenehmigung

Nein

Worauf Sie sich verlassen können

Umfassend

Größte Auswahl

Finanzierung

Klar und transparent

Dieses Schiff besuchen?

Dann kontaktieren Sie PC Shipbrokers unverbindlich.

Paul Cornet

+31 (0) 6 53 17 05 52

[email protected]

Wim Mourik

+31 (0) 6 55 34 73 55

[email protected]

Kontakt aufnehmen

Möglicherweise auch interessant

Alle Schiffe anzeigen

Orion

Gütermotorschiff

Jahr 1988

110,00 m x 11,45 m

3.215 ton

€ 2.195.000,-

Verkauft unter Vorbehalt

Asdeta

Gütermotorschiff

Jahr 2008

110,00 m x 11,45 m

3.225 ton

Verkocht O.V.B.

Alfa-mea

Gütermotorschiff

Jahr 2009

110,00 m x 11,45 m

3.232 ton

€ 3.285.000,-


Thalia Gütermotorschiff N.O.T.K. ENI NR 02329886 Boujahr 2008 Abmessungen 109,99 m x 11,45 m Tonnage 3.212 ton Schiffswerft Shipyard Nyegorodskiy Teplokhod te Bor (Rusland) Fertigstellung der Werft De Groot Scheepstechniek BV Dit schip bezichtigen? Neem dan vrijblijvend contact op. Paul Cornet +31 (0) 6 53 17 05 52 [email protected] Wim Mourik +31 (0) 6 55 34 73 55 [email protected] Allgemein Name des Schiffes Thalia Schiffskategorie Gütermotorschiff ENI nr 02329886 Baujahr 2008 Schiffswerft Shipyard Nyegorodskiy Teplokhod te Bor (Rusland) Fertigstellung der Werft De Groot Scheepstechniek BV Konstruktion Rumpf Schiff Geschweißt Abmessungen Länge 109,99 Breite 11,45 Tiefgang 3,64 Dennebaumhöhe 1,15 Kriechhöhe ohne Ballast 6,10 Tragfähigkeit Maximale Tonnage 3.212 Tonnage (3.00m) 2.445 Tonnage (2.50m) 1.854 Freie Kapazität 3.650 m³ Anzahl der TEU 208 Laderäume Raumlänge 80,5 Breite zwischen den Kiefern 10,10 laderaumboden Staal, 12 mm Fensterläden Blommaert, aluminium Friese kap Rollladenwagen Hydraulisch (Blommaert) Maschinenpark Hauptmaschine (Bj, Typ) Mitsubishi S16R-C2MPTK Family 30C 1.700 pk, Bj. 2008 (CCRII) (revisie 2022) Betriebsstunden 67.000 uur (jun '26) Getriebe Masson, Bj. 2008 Bugstrahlruder (System, PS, Überholung) 2x Ballegooy met platliggende schroef 1.000 mm, Bj. 2008 Bugstrahlmotor (Fabrikat, Bj., Überholung) S.b. KMD 400 pk, Bj. 2008 (CCRII) / b.b. DAF 400 pk, Bj. 2016 (CCRII) Betriebsstunden des Strahlrudermotors 9.700 uur / 6.200 uur (jun '26) Generatoren JCB 72,5 kVA, Bj. 2018 (CCRII) / Cummins 63,3 kVA Bj. 2008 (CCRII) Betriebsstunden der Generatoren 11.800 / 20.800 (jun '26) Steuerung Van der Velden, dubbel hydraulisch Rühren A.s. 2x stroomlijn balansroeren / v.s. 2x koproer (hydraulisch bedienbaar) Ballastpumpe 1.200 m³/h Pumpen 2x 2'' en 2x 3'' algemene dienstpompen Autokran De Groot 12<=> 22 m. 2.000 kg, Bj. 2008 Spatenstange Leeuwestein 14,5 meter en Leeuwestein 9,5 meter Düse Van der Giessen Propeller 5-blads CuNial Ø 1.800 mm Räumlichkeiten Steuerhaus Stalen onderbouw met hydraulisch overzakbare bovenbouw, Fabr. Kampers Nautische Ausstattung Compleet Hubsäule Kampers over 5 lagen containers Wohnung achtern S.b. entree, woon/slaapkamer met U-vormige keuken, badkamer met douche, toilet en wastafel en deur naar hal met trapopgang naar stuurhut, / b.b. entree, hal met 2 persoons slaapkamer en aan overzijde badkamer met ligbad, douche, toilet wastafel en saunaruimte trapopgang naar stuurhuis en hal naar woonkamer met 2 persoonsslaapkamer, separaat toilet, inbouwkast met wasmachine en droger en woonkamer met grote open keuken Wohnung vorne S.b. entree, hal met een 1 persoons- en 2 persoonsslaapkamer, badkamer met douche, toilet en wasbak, woonkamer met open keuken Tanks Kraftstoff 73.000 L / 6.200 L Trinkwasser 20.000 L / 6.500 L Schmieröl 3.100 L / 900 L Anderes Einzelheiten CvO tot 25 mei 2030 CvG tot 22 mei 2028 Vuil olie- en watertanks aanwezig Woonkamer achterschip heeft mogelijkheid tot realisatie 4e slaapkamer. Schip is zeer zuinig in gasolieverbruik. Aktuelle Erneuerungen 2025 - Nieuwe monitor beladingsmeter 2024 - Tresco PC vernieuwd, van de radar op het voorschip de hoofdkast in het stuurhuis vernieuwd 2023 - Luikenwagen vernieud 2022 - Revisie hoofdmotor, bakboord boegschroefmotor turbo vernieuwd, spudpaal achterschip gereviseerd, aggregaat voorschip vernieuwd, brandstofdagtank met filtratie geplaatst, trackpiloot en radarscherm geplaatst en in stuurhut en achterwoning woonkamer nieuw spanplafond geplaatst 2020 - Ballastjet gereviseerd en buitenboordafsluiter vernieuwd, mast voorschip vernieuwd Schiffsattest Bescheinigung der Prüfung Ja Gemeinschaftszeugnis Binnenschifffahrt Nein ADN Zulassungszeugnis Ja Zone 1 & 2 Nein Green Award Nein Schubgenehmigung Nein