Dakota

barge vessel

€ 1,200,000,-

ENI nr.: 02315426
Year: 1979
Dimensions: 85.90 m x 8.45 m
Tonnage: 1,498 ton
Shipyard: Gebr. Buijs
Finishing yard: Gebr. Buijs

Download

Share this ship:

View all photos

Ship Name: Dakota
Ship type: barge vessel
ENI nr.: 02315426
Asking price: € 1.200.000,-
Year: 1979
Shipyard: Gebr. Buijs
Finishing site: Gebr. Buijs
Construction hull ship: Welded
Length: 85,90
Width: 8,45
Draft: 3,06
Cavity: 3,29
Crawl height with ballast: 4,25
Crawl height without ballast: 5,00
Max. tonnage: 1.498
Tonnage (3.00m): 1.457
Tonnage (2.80m): 1.319
Tonnage (2.50m): 1.114
Tonnage (2.20m): 912
Loading capacity m³: 901 m³
Barge length: 23,88 / 24,88
Width between bracket: 5,78
Beams (angled or straight): Recht
Bellydenning: Stalen vloer 12mm, Bj. 2019
Spray gates: 6x
Broadcast: 1x met 4x drainage leidingen
Number of retainers: 2x
Main engine (bj, type): Caterpillar C32, 1.015 Pk, Bj. 2016
Main engine hours: 22.597 uur (nov'25)
Gearbox: Masson MMW 4400
Bow thruster (system,hp,overhaul): Van Wijk, stuurrooster
Thruster motor (make,bj,overhaul): KMD WS IIA, 400 PK (CCRII)
Thruster motor hours: 9.820 uur (nov'25)
Generators: Hatz 4M41 35 kVA (CCRII) / John Deere 4039TF 65 kVA
Generators hours: 51.226 uur / 13.684 uur (nov'25)
Steering: De Waal, dubbel elektrisch / hydraulisch stuurwerk met pomp op hoofdmotor, 380 volt hulppomp en 24 Volt noodpomp, Bj. 2014
Stirring: 2x balansroeren
Ballast pump: Kalkman, ballastjet, 1.200 m³
Pumps: 4” beunpomp, 2” beunpomp, 2” dekwaspomp / 4” beunpomp, 3” enkele membraampomp, beunpomp / 2” dekwaspomp, 4” beunpomp, 2” beunpomp
Anchor winches: Dubbelschijfs oliebadlier, aangedreven door een 380 Volt elektromotor met twee Pool-ankers en twee kortschalmkettingen
Car crane: 1x 2.000 kg. / 1x 1.500 kg.
Propeller: AMW, 5- blads schroef 1560 MM, Bj. 2007
Wheelhouse: Bernaerts, aluminium overzakbaar, Bj. 2024 (inclusief betimmering en elektriciteit)
Nautical installation: Titan 500, Titan 120 dieptemeter, HMI touchscreen, Trackpiloot, Alphatron JMA 610, 3x camera machinekamer, clinometer. extra computer met scherm verwerkt in de lessenaar. Caterpillar motormanagement scherm, Sailor VHF 6248, Sailor VHF 6210, Midland 27 MHZ radio
Property behind: 3x slaapkamer, keuken, woonkamer, badkamer en ingang binnendoor. Stuurmanswoning, studio met keuken, woon en slaap gelegenheid en slaapkamer met eigen ingang
Property front: Berging
Fuel: 18.100 L / 2.000 L
Drinking water: 9.000 L
Lubricating oil: 1.100 L / 800 L
Recent innovations: 2025 - Vetsmeerpomp, Lier 3.500 kg geplaatst op de autokraan, RVS bolders geplaatst op het voorschip, RVS voetrailing, vloer in de woning vernieuwd.
2024 - Nieuwe stuurhut geplaatst, inclusief stalen onderbouw, overzakbare aluminium bovenbouw, betimmering, lessenaar, elektrische installatie, airco, navigatiebeugel en blauwbord. Schroefas en koppelflens vernieuwd, schroefaslagers, afdichtingen gereviseerd, stuurboord roerkoning vernieuwd. Achterwoning gedeeltelijk vernieuwd, stuurmanswoning incl keuken, incl. roefbak.
2023 - Tweede hands autokraan voorschip geplaatst en aangepast om ook als (radar)mast te gebruiken, airco's geplaatst in de woning.
2019 - Laadvloer in beide beunen vernieuwd, middenschip over een lengte van circa 3,50 meter vernieuwd. Het schip werd tevens versterkt door nieuwe kalfsdekken en een nieuwe beunhoofden aan te brengen.
2016 - Hoofdmotor en koppeling, beunkoeler achterschip vernieuwd. Achterschot beun 1 verdubbeld.
2013 - Voorschot beun 2 verdubbeld.
2008 - Beunwanden vernieuwd van vloer tot gangboord, voorschot beun 1 en achterschot beun 2 verdubbeld.
1992 - Schip verlengd met 11 meter.
Inspection Certificate: Yes
Community Inland Navigation Certificate: No
Certificate of Approval: No
Zone 1 & 2: No
Green Award: No
Push certificate

What you can count on

from A to Z

Largest offer

Financing

Helder & transparant

Would you like to view this ship?

Please contact PC Shipbrokers without obligation.

Wim Mourik

+31 (0) 6 55 34 73 55

[email protected]

Contact

Possibly also interesting

View all ships

Ambitie

barge vessel

Year 2000

80.00 m x 7.45 m

1,503 ton

€ 1,400,000,-

Nijverheid

barge vessel

Year 1954

86.00 m x 9.46 m

1,707 ton

€ 1,250,000,-

Janneke

barge vessel

Year 1980

84.66 m x 8.25 m

1,306 ton

€ 1,450,000,-

Dakota

barge vessel

€ 1,200,000,-

ENI nr.: 02315426
Year: 1979
Dimensions: 85.90 m x 8.45 m
Tonnage: 1,498 ton
Shipyard: Gebr. Buijs
Finishing yard: Gebr. Buijs

Plan a viewing?

If so, please contact us without any commitments.

Wim Mourik

+31 (0) 6 55 34 73 55

[email protected]

Ship Name: Dakota
Ship type: barge vessel
ENI nr.: 02315426
Asking price: € 1.200.000,-
Year: 1979
Shipyard: Gebr. Buijs
Finishing site: Gebr. Buijs
Construction hull ship: Welded
Length: 85,90
Width: 8,45
Draft: 3,06
Cavity: 3,29
Crawl height with ballast: 4,25
Crawl height without ballast: 5,00
Max. tonnage: 1.498
Tonnage (3.00m): 1.457
Tonnage (2.80m): 1.319
Tonnage (2.50m): 1.114
Tonnage (2.20m): 912
Loading capacity m³: 901 m³
Barge length: 23,88 / 24,88
Width between bracket: 5,78
Beams (angled or straight): Recht
Bellydenning: Stalen vloer 12mm, Bj. 2019
Spray gates: 6x
Broadcast: 1x met 4x drainage leidingen
Number of retainers: 2x
Main engine (bj, type): Caterpillar C32, 1.015 Pk, Bj. 2016
Main engine hours: 22.597 uur (nov'25)
Gearbox: Masson MMW 4400
Bow thruster (system,hp,overhaul): Van Wijk, stuurrooster
Thruster motor (make,bj,overhaul): KMD WS IIA, 400 PK (CCRII)
Thruster motor hours: 9.820 uur (nov'25)
Generators: Hatz 4M41 35 kVA (CCRII) / John Deere 4039TF 65 kVA
Generators hours: 51.226 uur / 13.684 uur (nov'25)
Steering: De Waal, dubbel elektrisch / hydraulisch stuurwerk met pomp op hoofdmotor, 380 volt hulppomp en 24 Volt noodpomp, Bj. 2014
Stirring: 2x balansroeren
Ballast pump: Kalkman, ballastjet, 1.200 m³
Pumps: 4” beunpomp, 2” beunpomp, 2” dekwaspomp / 4” beunpomp, 3” enkele membraampomp, beunpomp / 2” dekwaspomp, 4” beunpomp, 2” beunpomp
Anchor winches: Dubbelschijfs oliebadlier, aangedreven door een 380 Volt elektromotor met twee Pool-ankers en twee kortschalmkettingen
Car crane: 1x 2.000 kg. / 1x 1.500 kg.
Propeller: AMW, 5- blads schroef 1560 MM, Bj. 2007
Wheelhouse: Bernaerts, aluminium overzakbaar, Bj. 2024 (inclusief betimmering en elektriciteit)
Nautical installation: Titan 500, Titan 120 dieptemeter, HMI touchscreen, Trackpiloot, Alphatron JMA 610, 3x camera machinekamer, clinometer. extra computer met scherm verwerkt in de lessenaar. Caterpillar motormanagement scherm, Sailor VHF 6248, Sailor VHF 6210, Midland 27 MHZ radio
Property behind: 3x slaapkamer, keuken, woonkamer, badkamer en ingang binnendoor. Stuurmanswoning, studio met keuken, woon en slaap gelegenheid en slaapkamer met eigen ingang
Property front: Berging
Fuel: 18.100 L / 2.000 L
Drinking water: 9.000 L
Lubricating oil: 1.100 L / 800 L
Recent innovations: 2025 - Vetsmeerpomp, Lier 3.500 kg geplaatst op de autokraan, RVS bolders geplaatst op het voorschip, RVS voetrailing, vloer in de woning vernieuwd.
2024 - Nieuwe stuurhut geplaatst, inclusief stalen onderbouw, overzakbare aluminium bovenbouw, betimmering, lessenaar, elektrische installatie, airco, navigatiebeugel en blauwbord. Schroefas en koppelflens vernieuwd, schroefaslagers, afdichtingen gereviseerd, stuurboord roerkoning vernieuwd. Achterwoning gedeeltelijk vernieuwd, stuurmanswoning incl keuken, incl. roefbak.
2023 - Tweede hands autokraan voorschip geplaatst en aangepast om ook als (radar)mast te gebruiken, airco's geplaatst in de woning.
2019 - Laadvloer in beide beunen vernieuwd, middenschip over een lengte van circa 3,50 meter vernieuwd. Het schip werd tevens versterkt door nieuwe kalfsdekken en een nieuwe beunhoofden aan te brengen.
2016 - Hoofdmotor en koppeling, beunkoeler achterschip vernieuwd. Achterschot beun 1 verdubbeld.
2013 - Voorschot beun 2 verdubbeld.
2008 - Beunwanden vernieuwd van vloer tot gangboord, voorschot beun 1 en achterschot beun 2 verdubbeld.
1992 - Schip verlengd met 11 meter.
Inspection Certificate: Yes
Community Inland Navigation Certificate: No
Certificate of Approval: No
Zone 1 & 2: No
Green Award: No
Push certificate