Brenta
chaland
€ 2.675.000,-
- Numéro Eni
- 02318119
- Année de construction
- 1987
- Dimensions
- 110,00 m x 11,40 m
- Tonnage
- 3.072 ton
- Chantier naval
- Gdansk Stocznia Remontowa te Gdansk, Polen
- Chantier de finition
- Alblas, Hendrik Ido Ambacht
Dit schip bezichtigen?
Neem dan vrijblijvend contact op.
- Nom du bateau
-
Brenta
- Catégorie de bateau
-
chaland
- ENI Non
-
02318119
- Type de navire-citerne
-
motorvrachtschip
- Prix de vente indicatif
-
€ 2.675.000,-
- Année de construction
-
1987
- Chantier naval
-
Gdansk Stocznia Remontowa te Gdansk, Polen
- Chantier de finition
-
Alblas, Hendrik Ido Ambacht
- Construction coque bateau
-
Soudé
- année de construction plate
-
1987
- Longueur
-
110,00
- Largeur
-
11,40
- Profondeur
-
3,69
- Hauteur de rampe avec lestage
-
5,20
- Hauteur de rampe sans lestage
-
6,80
- Tonnage maximum
-
3.072
- Tonnage (3.00m)
-
2258
- Tonnage (2.80m)
-
2025
- Tonnage (2.50m)
-
1679
- Tonnage (2.20m)
-
1336
- Capacité de chargement m³
-
2825
- Nombre de TEU
-
76
- Longueur de la barge
-
80.50
- Largeur entre les supports
-
8,45
- Poutres (angulaires ou droites)
-
recht
- Le ventre de l'enfant
-
Hardox, 9 mm., Bj. 2019
- Radiodiffusion
-
2 x zandgoot met 4 pijpen
- Moteur principal (bj, type)
-
Stork Werkspoor , 1.850 pk., Bj. 1987 (revisie okt' 2023)
- Heures du moteur principal
-
133.165 uur (jan'25)
- Marche arrière
-
Reintjes WF 550
- Propulseur d'étrave (système, puissance, révision)
-
Verhaar Omega, type 1200 mm., nieuwe trommel, Bj. 2019
- Moteur de propulseur (fabrication, bj, révision)
-
Daf 1160
- Générateurs
-
DAF Stamford, 52 kVA, Bj. 1987 (nieuwe generator 2015) / Hatz Stamford, CCRII, 25 kVa, Bj. 2019 / DAF Stamford, 71 kVa, Bj. 1987
- Heures des générateurs
-
23.984 uur / 40.163 uur / 6.165 uur (jan'25)
- Direction
-
De Waal, Stuwa
- Remuer
-
Promac, 2x profielroeren, type easy flow
- Pompe de ballast
-
Kalkman, 1.200 ton p/u
- Pompes
-
2x2"dekwas, 2x4"vacumpomp
- Treuils d'ancre
-
De Biesbosch, dubbelschijf oliebladlier met 2 verhaalkoppen / De Biesbosch enkelschijf oliebladlier met 1 verhaalkop
- Auto grue
-
Misti, 15 meter, 2.000 kg, radiografische bediening, Bj. 2019
- Poteau d'enfoncement
-
2x Misti, 11.70 meter, Bj. 2019
- Buse
-
Aanwezig, Bj. 2008
- Vis
-
5-blads CuNial, 1.720 mm., Bj. 2022
- Boîtier de direction
-
EBR, aluminium hydraulisch overzakbaar, inclusief complete betimmering en elektriciteit
- Installation nautique
-
Swiss radar, Bj. 2023 / 2x Sailor BHF / Radio Holland piloot / Radio Holland roer- en bochtaanwijzer / Cumarine beladingsmeter / 9x camera's / Tresco GPS / Tresco trackpiloot / Nauticast AIS / Cumarine clinometer
- Propriété derrière
-
Woonkamer met open keuken, 3 slaapkamers, waarvan 1 x 2-persoons, 2 x 1- persoons met douche en toilet; badkamer met ligbad, douche en wastafelmeubel. Separaat toilet en separate opstelplaats voor wasmachine en droger.
- Propriété pour
-
Woonkamer met open keuken, 2 slaapkamers, waarvan 2 x 1-persoons; een badkamer met douche, wastafelmeubel, toilet; separate opstelplaats voor wasmachine en droger
- Carburant
-
48.000 L / 5.000 L
- Eau potable
-
18.000 L / 5.000 L
- Huile de lubrification
-
6.000 L / 1.200 L
- Détails
-
- Reserve schroef 4-blads CuNial, 1.720 aanwezig.
- Pompen voorschip: 1x centrifugaalpomp 4-duims, 1x dekwaspomp, 1x regenpomp.
- Pompen achterschip: 1x centrifugaalpomp 4-duims, , 1x dekwaspomp, 1x regenpomp.
- Bij alle accommodatie zijn airco's en vloerverwarming aanwezig.
- Groot accuset aanwezig (aantal dagen te gebruiken zonder generator).
- Innovations récentes
-
2025 - Nieuwe camera's
2023 - Swiss radar, revisie hoofdmotor
2022 – 5-blads CuNial schroef
2019 - Is het schip door Scheepswerf Wout Liezen B.V. te Meppel verbouwd van enkelwandig motortankschip naar dubbelwandig motorbeunschip, woning achter- en voorschip + stuurhuis volledig opnieuw betimmerd, 2-draadssysteem geïnstalleerd waardoor het gehele schip van nieuwe elektra is voorzien, 2x spudpalen, autokraan, masten achterschip, boordlicht beugels, spoiler, , boegschroefmotor, generator 2.
Op het voor- en achterschip zijn pompkamers gebouwd, waarin de nieuwe pompen staan op de benedenste verdieping. Op de 2e verdieping op het voorschip is de garage en op het achterschip is opslagruimte gecreëerd.
- Certificat d'examen
-
Oui
- Certificat communautaire de navigation intérieure
-
Non
- Certificat d'approbation
-
Oui
- Zones 1 et 2
-
Non
- Prix vert
-
Non
- Certificat de poussée
-
Non
Général
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dimensions
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Charge utile
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Spacieux / Beun
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Machines
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hébergement
|
|
|
|
|
|
|
|
Réservoirs
|
|
|
|
|
|
Autres
|
|
|
|
Certificats
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
