Sincerity

camion-citerne

€ 2 995 000,-

Numéro Europe: 02326794
Année de construction: 1995
Dimensions: 109,78 m x 11,37 m
Tonnage: 2 621 ton
Chantier naval: Ceske Lodenice, Tsjechië
Chantier de finition: Shipyard K. Damen Europe B.V., Hardinxveld Giessendam

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Général

Nom du bateau

Sincerity

Catégorie de bateau

camion-citerne

ENI Non

02326794

Type de navire-citerne

Type C.2.2

Prix de vente indicatif

€ 2 995 000,-

Année de construction

1995

Chantier naval

Ceske Lodenice, Tsjechië

Chantier de finition

Shipyard K. Damen Europe B.V., Hardinxveld Giessendam

Construction coque bateau

Soudé

Dimensions

Longueur

109,78

Largeur

11,37

Profondeur

3,25

Cavité

5,42

Hauteur avec ballast

4,40

Hauteur sans ballast

6.20

Tonnage

Tonnage maximum

2 621

Tonnage (3.00m)

2323

Tonnage (2.80m)

2080

Tonnage (2.50m)

1730

Nombre de réservoirs

10 tanks

Enduit

Tank 3 t/m 8 Rvs, Tanks 1,2,9 en 10 Zinksilicaat coating

Traçage

Système de tuyauterie

Dubbel

Spirales

Chaudière

Pompes de chargement/déchargement

Marflex Deepwell 100

Vitesse de chargement/déchargement

800 m³/uur

Machines

Moteur principal (bj, type)

Cummins QSK38-M1, 1044 kW, Bj. 2014

Heures du moteur principal

28.070 uur (aug'26)

Embrayage

Masson MMW 5200

Propulseur d'étrave (système, puissance, révision)

Verhaar Omega, kanaalsysteem

Moteur de propulseur (fabrication, année de construction, revision)

Cummins QSM 11, 336 kW

Heures de fonctionnement du moteur du propulseur

17.670 uur (aug'26)

Générateurs

MAN 170 kVa / John Deere 140 kVa, Bj. 2019 / Zwart Techniek 420 kVa, Bj. 1995

Heures des générateurs

10.600 uur (na revisie) / 38.400 uur

Conduites

Van der Velden, hydraulisch

Hellice

Pompe de ballast

Aanwezig

Pompes

Algemene dienstpomp, vuilwaterpomp en Hydrofoor

Pompe à limon

Treuils d'ancre

Oliebadlier met 2 Kabelarissen en 1 Verhaalkop / Oliebadlier met 1 Kabelaris en 1 Verhaalkop

Hélice

CuNial Ø 1.700 mm

Logement

Timonerie

Hydraulisch verstelbare stalen onderbouw, met aluminium bovenbouw

Installation nautique

Radio Holland radar, 2 x VHF Sailor, Piloot Radio Zeeland, Echolood Radio Zeeland, Bochtaanwijzer Radio Zeeland, Tresco kaartsysteem, Intercom Radio Zeeland, AIS, 3 x Camera's

Colonne de levage

Logement arriére

4 slaapkamers, 2 badkamers, open keuken/living

Réservoirs

Carburant

49.500 L / 11.000 L

Eau potable

16.000 L

Autres

Détails

Investissements récentes

Stuurhut en woning vernieuwd

Vernieuwing navigatie instrumenten tijdens renovatie stuurhut

Vernieuwing elektrische installatie in stuurhut

Certificats

Certificat de visite

Oui

Certificat communitaire de l'union

Non

Certificat ADN

Oui

Zones 1 et 2

Non

Green Award Hollande

Non

Ce sur quoi vous pouvez compter

Globalement

Le plus grand choix

Financement

Clair & transparent

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N'hésitez pas à nous contacter.

Steven Peleman

+31 (0) 6 52 44 16 51

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Sincerity camion-citerne € 2 995 000,- Numéro Europe 02326794 Année de construction 1995 Dimensions 109,78 m x 11,37 m Tonnage 2 621 ton Chantier naval Ceske Lodenice, Tsjechië Chantier de finition Shipyard K. Damen Europe B.V., Hardinxveld Giessendam Souhaitez-vous visiter ce bateau? N’hésitez pas à nous contacter sans engagement. Steven Peleman +31 (0) 6 52 44 16 51 [email protected] Wim Mourik +31 (0) 6 55 34 73 55 [email protected] Lorenzo Hertoge +32 (0)456 980 075 [email protected] Général Nom du bateau Sincerity Catégorie de bateau camion-citerne ENI Non 02326794 Type de navire-citerne Type C.2.2 Prix de vente indicatif € 2 995 000,- Année de construction 1995 Chantier naval Ceske Lodenice, Tsjechië Chantier de finition Shipyard K. Damen Europe B.V., Hardinxveld Giessendam Construction coque bateau Soudé Dimensions Longueur 109,78 Largeur 11,37 Profondeur 3,25 Cavité 5,42 Hauteur avec ballast 4,40 Hauteur sans ballast 6.20 Tonnage Tonnage maximum 2 621 Tonnage (3.00m) 2323 Tonnage (2.80m) 2080 Tonnage (2.50m) 1730 Nombre de réservoirs 10 tanks Enduit Tank 3 t/m 8 Rvs, Tanks 1,2,9 en 10 Zinksilicaat coating Traçage Ja Système de tuyauterie Dubbel Spirales Ja Chaudière Ja Pompes de chargement/déchargement Marflex Deepwell 100 Vitesse de chargement/déchargement 800 m³/uur Machines Moteur principal (bj, type) Cummins QSK38-M1, 1044 kW, Bj. 2014 Heures du moteur principal 28.070 uur (aug'26) Embrayage Masson MMW 5200 Propulseur d'étrave (système, puissance, révision) Verhaar Omega, kanaalsysteem Moteur de propulseur (fabrication, année de construction, revision) Cummins QSM 11, 336 kW Heures de fonctionnement du moteur du propulseur 17.670 uur (aug'26) Générateurs MAN 170 kVa / John Deere 140 kVa, Bj. 2019 / Zwart Techniek 420 kVa, Bj. 1995 Heures des générateurs 10.600 uur (na revisie) / 38.400 uur Conduites Van der Velden, hydraulisch Hellice 2x Pompe de ballast Aanwezig Pompes Algemene dienstpomp, vuilwaterpomp en Hydrofoor Pompe à limon ja Treuils d'ancre Oliebadlier met 2 Kabelarissen en 1 Verhaalkop / Oliebadlier met 1 Kabelaris en 1 Verhaalkop Hélice CuNial Ø 1.700 mm Logement Timonerie Hydraulisch verstelbare stalen onderbouw, met aluminium bovenbouw Installation nautique Radio Holland radar, 2 x VHF Sailor, Piloot Radio Zeeland, Echolood Radio Zeeland, Bochtaanwijzer Radio Zeeland, Tresco kaartsysteem, Intercom Radio Zeeland, AIS, 3 x Camera's Colonne de levage Ja Logement arriére 4 slaapkamers, 2 badkamers, open keuken/living Réservoirs Carburant 49.500 L / 11.000 L Eau potable 16.000 L Autres Détails Investissements récentes Stuurhut en woning vernieuwd Vernieuwing navigatie instrumenten tijdens renovatie stuurhut Vernieuwing elektrische installatie in stuurhut Certificats Certificat de visite Oui Certificat communitaire de l'union Non Certificat ADN Oui Zones 1 et 2 Non Green Award Hollande Non