Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II

Kruier & Kruier II

Binden

€ 3.995.000,-


ENI NR
02327353
Boujahr
2005
Abmessungen
172,00 m x 11,45 m
Tonnage
5.249 ton
Schiffswerft
Orsova, Roemenië
Fertigstellung der Werft
De Groot Scheepstechniek te Nederland

Dieses Schiff teilen:


Allgemein

Name des Schiffes
Kruier & Kruier II
Schiffskategorie
Binden
ENI nr
02327353
Vorläufiger Verkaufspreis
€ 3.995.000,-
Baujahr
2005
Schiffswerft
Orsova, Roemenië
Fertigstellung der Werft
De Groot Scheepstechniek te Nederland
Konstruktion Rumpf Schiff
Geschweißt

Abmessungen

Länge
172,00
Breite
11,45
Tiefgang
3,56
Hohlraum
3,62
Höhe der Kiefer
1,01
Kriechhöhe mit Ballast
4,20
Kriechhöhe ohne Ballast
5,10
Länge der Fuge
172,00

Traglast

Gemeinsame Tonnage
5.249
Maximale Tonnage
5.249
Anzahl der TEU
176

Geräumig / Beun

Breite zwischen den Kiefern
2x 10,08
Trimm-Dich-Pflaster
Dubbelwandig
Bellydenning
Staal

Maschinenpark

Hauptmaschine (bj, Typ)
Caterpillar 1500 pk, Bj 2005 (koprevisie 2019)
Stunden des Hauptmotors
77.743 uur (aug'21)
Hauptmaschine 2 (bj, Typ)
Caterpillar 1500 pk, Bj 2005 (koprevisie 2019)
Hauptmaschine 2 Stunden
77.549 uur (aug'21)
Rückwärtsgang
2x ZFW, Bj. 2005 ( revisie 2018)
Bugstrahlruder (System, PS, Überholung)
Verhaar, Omega 31130- 4K / 2x Verhaar, kanalenboegschroef met 2 x Caterpillar, 510 pk, Bj. 2005
Strahlrudermotor (Fabrikat, Bj., Überholung)
Caterpillar 500 pk
Betriebsstunden des Strahlrudermotors
4.695 uur (aug'21)
Generatoren
John Deere 71 kVA / John Deere 64 kVA
Stunden der Generatoren
17.876 uur / 12.280 uur (aug'21)
Steuerung
Van der Velden
Rühren
2x
Ballastpumpe
2x Victor pomps type S60
Ankerwinschen
2x Menarom
Drehmoment-Winden
2x Van Wijk
Autokran
Van Wijk, 12<>18 meter, 2.000 kg
Düse
2x Lips
Schraube
2x CuNIal 1.700 mm

Unterkunft

Lenkungsgehäuse
EBR, T-model
Nautische Installation
Navmate
Hubsäule
4 hoog containers

Tanks

Kraftstoff
60.000 L
Trinkwasser
15.000 L
Schmieröl
2.000 L / 1.100 L

Bescheinigungen

Bescheinigung der Prüfung
Ja
Gemeinschaftszeugnis Binnenschifffahrt
Keine
Zulassungsbescheinigung
Ja
Zone 1 & 2
Keine
Grüner Preis
Keine
Schubkraft-Zertifikat
Ja

Worauf Sie sich verlassen können

Umfassend

Größte Auswahl

Finanzierung

Klar und transparent

Dieses Schiff besuchen?

Dann kontaktieren Sie PC Shipbrokers unverbindlich.



Kontakt aufnehmen
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II
Kruier & Kruier II