Seceda
Motor cargo
€ 625,000,-
- ENI nr.
- 02325836
- Year
- 2002
- Dimensions
- 63.00 m x 7.20 m
- Tonnage
- 806 ton
- Shipyard
- Stocznia Moalbo te Malczyce, Polen
- Finishing yard
- Damen Bergum BV te Bergum
Plan a viewing?
If so, please contact us without any commitments.
- Ship Name
-
Seceda
- Ship type
-
Motor cargo
- ENI nr.
-
02325836
- Asking price
-
€ 625.000,-
- Year
-
2002
- Shipyard
-
Stocznia Moalbo te Malczyce, Polen
- Finishing site
-
Damen Bergum BV te Bergum
- Construction hull ship
-
Welded
- Length
-
63,00
- Width
-
7,20
- Draft
-
3,07
- Height of pine
-
1,11
- Crawl height without ballast
-
5,50
- Max. tonnage
-
806
- Tonnage (3.00m)
-
776
- Tonnage (2.80m)
-
688
- Tonnage (2.50m)
-
601
- Tonnage (2.20m)
-
436
- Spare capacity
-
1.027 m³
- Number of TEU
-
48
- Holdlength
-
49,4
- Width between pine
-
6,70/5,70
- Bellydenning
-
staal 8 mm
- Main engine (bj, type)
-
Scania DI 13-071 M, 500 pk, Bj. 2022
- Main engine hours
-
8.234 (dec '25)
- Gearbox
-
Reintjes WAF 364, Bj. 2003
- Bow thruster (system,hp,overhaul)
-
Van Ballegooy met hydraulisch 360° draaibaar stuurrooster, Bj. 2002
- Thruster motor (make,bj,overhaul)
-
Daf 344 pk, Bj. 2003 (revisie in 2016 en 2018)
- Generators
-
Cummins 65 kVA, Bj. 2006 / Cummins 45 kVA, Bj. 2015
- Steering
-
Van der Velden
- Stirring
-
2 stuks dubbelplaats profielroeren
- Anchor winches
-
V.s. dubbelschijfs gesloten lier met 2 draad- en 1 touwtrommel / a.s. enkelschijfs gesloten lier met draadtrommel
- Car crane
-
Lagendijk 1.250 kg
- Jet tube
-
Van der Giessen, type Optima
- Propeller
-
4-blads CuNial Ø 1.400 mm
- Wheelhouse
-
Hydraulisch overzakbare aluminium bovenbouw, fabr. De Mooy
- Nautical installation
-
Compleet
- Lifting column
-
Ja, 3 containers hoog
- Property behind
-
Entree, woonkamer met open keuken, badkamer met douche, meubel en toilet, 3 slaapkamers
- Property front
-
geen
- Fuel
-
12.000 L / 1.000 L
- Drinking water
-
4.000 L
- Lubricating oil
-
250 L
- Details
-
Schip is in 2006 deels gekapseisd en gezonken en opnieuw opgebouwd.
Vuil olie- en watertanks aanwezig
CvO tot 19 mei 2029 en CvG tot 7 maart 2028
- Recent innovations
-
2025 - Boegschroef koker vernieuwd (RVS) + nieuwe as en stuurrooster, Pto reintjes koppeling vernieuwd, nieuwe stabiliteitsberekening + boek
2024 - Ballastpomp vernieuwd (voorschip)
2023 - Ballast ontluchtingen vernieuwd (RVS) en Camera's + recorder vernieuwd
2022 - Airco's vernieuwd, autokraan gekeurd + staaldraad vernieuwd, injectoren vernieuwd + kleppen gesteld, nieuwe turbo en elektromotor gereviseerd (Cummins 65 kVA), brandstoftanks achterschip schoongemaakt, ankerlier achterschip vernieuwd, cylinders stuurwerk koppen vervangen, woning volledig vernieuwd (Hoogendoorn)
- Inspection Certificate
-
Yes
- Community Inland Navigation Certificate
-
No
- Certificate of Approval
-
Yes
- Zone 1 & 2
-
No
- Green Award
-
No
- Push certificate
-
No
General
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dimensions
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Load capacity
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Spacious / Beun
|
|
|
|
|
|
Machinery
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Accommodation
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tanks
|
|
|
|
|
|
Additional
|
|
|
|
Certificates
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
