Seceda
Motorvrachtschip
€ 625.000,-
- ENI NR
- 02325836
- Bouwjaar
- 2002
- Afmetingen
- 63,00 m x 7,20 m
- Tonnage
- 806 ton
- Scheepswerf
- Stocznia Moalbo te Malczyce, Polen
- Afbouwwerf
- Damen Bergum BV te Bergum
Dit schip bezichtigen?
Neem dan vrijblijvend contact op.
- Scheepsnaam
-
Seceda
- Scheepscategorie
-
Motorvrachtschip
- ENI nr
-
02325836
- Vraagprijs
-
€ 625.000,-
- Bouwjaar
-
2002
- Scheepswerf
-
Stocznia Moalbo te Malczyce, Polen
- Afbouwwerf
-
Damen Bergum BV te Bergum
- Bouw huid schip
-
Gelast
- Lengte
-
63,00
- Breedte
-
7,20
- Diepgang
-
3,07
- Hoogte den
-
1,11
- Kruiphoogte zonder ballast
-
5,50
- Max Tonnage
-
806
- Tonnage (3.00m)
-
776
- Tonnage (2.80m)
-
688
- Tonnage (2.50m)
-
601
- Tonnage (2.20m)
-
436
- Ruiminhoud
-
1.027 m³
- Aantal TEU
-
48
- Ruimlengte
-
49,4
- Breedte tussen den
-
6,70/5,70
- Buikdenning
-
staal 8 mm
- Hoofdmotor (bj, type)
-
Scania DI 13-071 M, 500 pk, Bj. 2022
- Hoofdmotor uren
-
8.234 (dec '25)
- Keerkoppeling
-
Reintjes WAF 364, Bj. 2003
- Boegschroef (systeem,pk,revisie)
-
Van Ballegooy met hydraulisch 360° draaibaar stuurrooster, Bj. 2002
- Boegschroefmotor (merk,bj,revisie)
-
Daf 344 pk, Bj. 2003 (revisie in 2016 en 2018)
- Generatoren
-
Cummins 65 kVA, Bj. 2006 / Cummins 45 kVA, Bj. 2015
- Stuurwerk
-
Van der Velden
- Roeren
-
2 stuks dubbelplaats profielroeren
- Ankerlieren
-
V.s. dubbelschijfs gesloten lier met 2 draad- en 1 touwtrommel / a.s. enkelschijfs gesloten lier met draadtrommel
- Autokraan
-
Lagendijk 1.250 kg
- Straalbuis
-
Van der Giessen, type Optima
- Schroef
-
4-blads CuNial Ø 1.400 mm
- Stuurhuis
-
Hydraulisch overzakbare aluminium bovenbouw, fabr. De Mooy
- Nautische installatie
-
Compleet
- Hefkolom
-
Ja, 3 containers hoog
- Woning achter
-
Entree, woonkamer met open keuken, badkamer met douche, meubel en toilet, 3 slaapkamers
- Woning voor
-
geen
- Brandstof
-
12.000 L / 1.000 L
- Drinkwater
-
4.000 L
- Smeerolie
-
250 L
- Bijzonderheden
-
Schip is in 2006 deels gekapseisd en gezonken en opnieuw opgebouwd.
Vuil olie- en watertanks aanwezig
CvO tot 19 mei 2029 en CvG tot 7 maart 2028
- Recente vernieuwingen
-
2025 - Boegschroef koker vernieuwd (RVS) + nieuwe as en stuurrooster, Pto reintjes koppeling vernieuwd, nieuwe stabiliteitsberekening + boek
2024 - Ballastpomp vernieuwd (voorschip)
2023 - Ballast ontluchtingen vernieuwd (RVS) en Camera's + recorder vernieuwd
2022 - Airco's vernieuwd, autokraan gekeurd + staaldraad vernieuwd, injectoren vernieuwd + kleppen gesteld, nieuwe turbo en elektromotor gereviseerd (Cummins 65 kVA), brandstoftanks achterschip schoongemaakt, ankerlier achterschip vernieuwd, cylinders stuurwerk koppen vervangen, woning volledig vernieuwd (Hoogendoorn)
- Certificaat van Onderzoek
-
Ja
- Communautair Binnenvaart Certificaat
-
Nee
- Certificaat van Goedkeuring
-
Ja
- Zone 1 & 2
-
Nee
- Green Award
-
Nee
- Duwcertificaat
-
Nee
Algemeen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Afmetingen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Laadvermogen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ruim / Beun
|
|
|
|
|
|
Machinerieën
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Accommodatie
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tanks
|
|
|
|
|
|
Overig
|
|
|
|
Certificaten
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
