Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly

Zequinsly

Gütermotorschiff

€ 549.950,-


ENI NR
02314264
Boujahr
1949
Abmessungen
85,98 m x 9,06 m
Tonnage
1.462 ton
Schiffswerft
De Groot & Van Vliet te Nederland
Fertigstellung der Werft
De Groot & Van Vliet te Nederland

Dieses Schiff teilen:


Allgemein

Name des Schiffes
Zequinsly
Schiffskategorie
Gütermotorschiff
ENI nr
02314264
Vorläufiger Verkaufspreis
€ 549.950,-
Baujahr
1949
Schiffswerft
De Groot & Van Vliet te Nederland
Fertigstellung der Werft
De Groot & Van Vliet te Nederland
Konstruktion Rumpf Schiff
Teilweise genietet

Abmessungen

Länge
85,98
Breite
9,06
Tiefgang
2,92
Höhe der Kiefer
1,30
Kriechhöhe mit Ballast
4,20
Kriechhöhe ohne Ballast
5,30

Traglast

Maximale Tonnage
1.462
Tonnage (2.80m)
1.375
Tonnage (2.50m)
1.160
Tonnage (2.20m)
945
Freie Kapazität
1.650 m³

Geräumig / Beun

Breite zwischen den Kiefern
6,80
Bellydenning
Staal 10 mm, ST. 52, Bj. 2021
Fensterläden
Aluminium schuifluiken, Blommaert

Maschinenpark

Hauptmaschine (bj, Typ)
Caterpillar 3412 DITA-E, 644 pk, Bj. 2001 (revisie' 2017)
Stunden des Hauptmotors
71.500 uur (nov'23)
Hauptmaschine 2 (bj, Typ)
Caterpillar 3412 DITA-E, 644 pk, Bj.2001, (revisie'2017)
Hauptmaschine 2 Stunden
71.500 uur (nov'23)
Rückwärtsgang
ZF, Bj. 2001
Bugstrahlruder (System, PS, Überholung)
De Gerlien Van Tiem, 360 graden draaibaar stuurrooster, (revisie'2013)
Strahlrudermotor (Fabrikat, Bj., Überholung)
DAF, DKS 1160, 6-cillinders 320 pk
Generatoren
Perkins, 20 kVA ,Bj. 2023 / JCB, 45 kVA, Bj. 2015 / John Deere, 38 kVA, Bj.2001
Stunden der Generatoren
2.700 uur / 41.600 uur / 36.000 uur (nov'23)
Steuerung
Hydromarine
Rühren
2x
Ballastpumpe
Dekwaspomp
Ankerwinschen
Achterop elektrische ankerlier / voorop oliebadlier
Autokran
Scheepskranenbouw Arnhem, 12 <> 18 meter, 1.750 kg
Schraube
2x Lips, 5-blads CuNiAl schroef, 1.400 mm

Unterkunft

Lenkungsgehäuse
Aluminium bovenbouw
Nautische Installation
Radar JMA 610, piloot Euro 500, dieptemeter Dogger, 2x marifoon, clinometer, kompas, tachograaf, voorop en aan beide zijden camera's
Eigenschaft hinter
2 slaapkamers, badkamer, woonkamer, open keuken
Eigentum für
2 slaapkamers, badkamer, woonkamer, open keuken

Tanks

Kraftstoff
34.000 L / 2.000 L
Trinkwasser
5.000 L / 2.000 L
Schmieröl
1.150 L 200 L

Andere

Einzelheiten

Goed onderhouden en door gerepareerd schip. Ureuminstallatie (nabehandelingssysteem) op hoofdmotoren en John Deere generator. Onderhoudscontract op hoofdmotoren. Zone II certificaat groot. Ca. 20 ton winst.

Neueste Innovationen

2023 – Nieuwe generator voorop Stage V Nieuwe startaccu’s voor en achter Nieuwe vetsmeerpomp

2022 – Aluminium bovenbouw en betimmering, Bakboord roer opnieuw verbust, Beide roeren en schroefassen nieuwe seals, Schroeven opgedikt, Boegschroef brandstofpomp, Ramen achterwoning, Airco achterwoning, Alle lagers van het stuurwerk in de achterpiek vervangen

2021 – Houten vloer vervangen voor stalen vloer, Bodemconstructie geconserveerd met vet ,Vloedkraan ingebouwd, Airco voorwoning, Gereviseerde haakse overbreng op boegschroefinstallatie met nieuwe as en seal

2018 – Achterwoning nieuwe keuken en badkamer

Bescheinigungen

Bescheinigung der Prüfung
Ja
Gemeinschaftszeugnis Binnenschifffahrt
Keine
Zulassungsbescheinigung
Keine
Zone 1 & 2
Ja
Grüner Preis
Keine
Schubkraft-Zertifikat
Keine

Worauf Sie sich verlassen können

Umfassend

Größte Auswahl

Finanzierung

Klar und transparent

Dieses Schiff besuchen?

Dann kontaktieren Sie PC Shipbrokers unverbindlich.



Kontakt aufnehmen
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly
Zequinsly